Vad den betyder
Styrledningen för DEF-pump B ligger konstant högt – kortslutning till B+. Sådana ledningsfel beror vanligtvis på skavning, vatteninträngning vid kontaktdonets tätningar eller stift som tryckts bakåt. Ett vickprov av kabelstammen medan koden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Styrkretsen till pump B överför kommandot som driver den andra DEF-pumpen i utrustade system. Styrenheten sätter P20FD när den upptäcker att kretsen hålls över den förväntade elektriska nivån, ofta för att styrledningen är kortsluten till batteriets pluspol.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Kortslutning till B+
- Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
- Matningskabeln är klämd mot en B+-källa
Symptom
- Motorvarningslampa eller NOx-varning lyser
- Varning för nivå eller kvalitet på AdBlue/DEF
- Möjlig nedräkning till startspärr efter en tids utebliven åtgärd
- Underkänd avgasprovning (NOx)
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze frame-data och kontrollera kommandot till pump B och kretsstatusen i aktuella data för att bekräfta när högspänningstillståndet uppstår.
- Inspektera kabelstammen till pump B efter klämda eller skavda partier som kan komma i kontakt med en plusledning eller matning.
- Kontrollera kontakten till pump B och styrenhetens kontakt efter korrosion, fukt, förskjutna stift eller tecken på oönskad spänning i styrkretsen.
- Med kretsen isolerad enligt tillverkarens anvisningar ska du testa styrledningen till pump B för kortslutning till spänning och kontrollera terminalernas passning.
- Om kabelstammen är felfri ska du testa drivstegets utgång för pump B vid styrenheten enligt tillverkarens förfarande och specifikation.
Vanliga lösningar
- Reparera styrkablage till pump B som är kortslutet till en plusmatning från batteriet.
- Byt ut skadad isolering eller dra om kablaget så att det inte ligger mot strömkällan som orsakar kortslutningen.
- Reparera korroderade eller skadade kontaktterminaler och återställ kontakttätningarna.
- Reparera eller byt ut styrenheten endast om det har bekräftats att dess drivsteg är felaktigt.
Kan jag fortsätta köra?
Motorn kan fortfarande gå, men styrningen av pump B och SCR-doseringen kan störas, vilket påverkar utsläppen och kan utlösa en nedräkning till startspärr. Undvik längre körningar och följ eventuella varningar om nedräkning.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.