P2082: Avgastemperaturgivarens krets, intervall/prestanda (bank 2 givare 1)

Vad den betyder

Avgastemperaturgivaren på bank 2 givare 1 visar ett värde inom intervallet, men det klarar inte rimlighetskontrollen – givaren kan reagera långsamt, visa ett låst värde eller inte följa andra avgastemperaturgivare under en regenerering.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Bank 2 givare 1 rapporterar avgastemperaturen uppströms om katalysatorn på bank 2. Styrmodulen kontrollerar om avläsningen ändras i en rimlig takt och följer den förväntade avgastemperaturen när belastnings- eller regenereringsförhållandena ändras. P2082 sätts när signalen förblir inom sitt elektriska område men reagerar för långsamt, hänger sig eller inte stämmer överens med det förväntade temperaturmönstret.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Givaren driver med tiden
2. Sensorelementet har åldrats så att det ligger utanför kalibreringsområdet
3. Givaren sitter löst – signalen dämpas

Symptom

• Motorlampan lyser
• Eventuellt reducerad motoreffekt
• Möjligen varning för avgas- eller utsläppssystemet

Så diagnostiserar du det

1. Läs av frysramdata och rita en graf över EGT för bank 2 givare 1 tillsammans med motorbelastning och andra EGT-givare för att identifiera när dess reaktion blir ologisk.
2. Inspektera anslutningen för bank 2 givare 1 och det värmeutsatta kablaget med avseende på lösa stift, oxidation, skav eller smält isolering.
3. Kontrollera att givaren sitter ordentligt monterad i avgasröret för bank 2 och inte har några synliga föroreningar; iakttag försiktighetsåtgärder för att låta avgaserna svalna.
4. Jämför givarens värden vid kall och varm motor med tillverkarens förväntade svarsmönster och med motsvarande värden från den andra banken under liknande förhållanden.
5. Om krets och montering är felfria, testa givarens reaktion och kontrollera om det föreligger ett avgas- eller regenereringsfel som kan förklara temperaturskillnaden.

Vanliga lösningar

• Säkra anslutningen för bank 2 givare 1 och reparera eventuella skadade kablar.
• Montera givaren ordentligt om dess fäste i avgasröret är löst.
• Rengör givarspetsen endast om tillverkarens anvisningar tillåter det.
• Byt ut bank 2 givare 1 om dess reaktion underkänns vid det angivna testet.
• Åtgärda ett avgas- eller efterbehandlingsfel om det orsakar ett onormalt temperaturmönster på bank 2.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går normalt bör du begränsa körningen till lugna turer och undvika släpvagnskörning eller ihållande hög belastning tills den har kontrollerats. En felaktig temperaturavläsning på bank 2 kan påverka utsläppssystemets reglering.