P0E25: Låg signal i kretsen för temperaturgivare G i drivmotorns växelriktare

Vad den betyder

Signalen i kretsen för temperaturgivare G i drivmotorns växelriktare ligger under det förväntade intervallet.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Inverterns temperaturgivare G mäter temperaturen vid en övervakad punkt i drivmotorns inverter och skickar en signal till styrmodulen. Denna låga kretskod sätts när signalen sjunker under det förväntade elektriska intervallet, vanligen på grund av att signalen är kortsluten till jord eller att själva givaren är kortsluten.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalledning kortsluten till jord
2. Intern kortslutning i givaren
3. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd

Symptom

• Varningslampan för EV-/hybridsystemet lyser
• Minskad motoreffekt eller minskat vridmoment
• Möjligt nödläge eller fordonsavstängning

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera om givare G rapporterar en orimligt låg eller fast temperatur jämfört med andra växelriktargivare.
2. Gör fordonet strömlöst enligt tillverkarens anvisningar och inspektera kontakten och kablaget till givare G med avseende på korrosion, skadad isolering, lösa stift eller kontakt med jord.
3. Testa givare G:s signalkabel för kortslutning till jord och kontrollera kontaktstiften avseende överdrivet kontaktmotstånd med hjälp av tillverkarens procedur.
4. Mät givare G:s kretsrespons och jämför den med tillverkarens specifikation för att skilja en givarkortslutning från ett kablagefel.
5. Om kablage och anslutningar godkänns, testa eller byt ut givare G och bekräfta sedan att dess livetemperaturavläsning är rimlig.

Vanliga lösningar

• Reparera en signalkabel som är kortsluten till jord i givare G:s krets.
• Rengör eller reparera korroderade stift i givare G:s anslutningskontakt och återställ god terminalkontakt.
• Byt ut givare G om den är internt kortsluten eller inte klarar det specificerade testet.
• Radera felkoden och jämför givare G:s data med andra växelriktartemperaturer.

Kan jag fortsätta köra?

Begränsa hastighet och körning med hög belastning om motoreffekten reduceras eller om en invertervarning visas, eftersom modulen kanske inte har en tillförlitlig temperaturavläsning och kan begränsa eller stänga av drivsystemet. Stanna på ett säkert sätt om en avstängningsvarning inträffar.