Vad den betyder
ECM upptäcker hög signal i kretsen för kylvätsketemperaturgivare A för hybrid-/elbilselektronik. Avläsningen kan inte användas tillförlitligt för styrning.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge
Så fungerar det
Kylvätsketemperaturgivare A i hybrid- eller elbilens elektroniksystem rapporterar kylvätskans temperatur för kylningen av högspänningselektroniken. ECM övervakar signalen, och koden ställs när kretsspänningen eller det rapporterade värdet är högre än förväntat, vilket gör temperaturvärdet opålitligt.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Signalledning kortsluten till B+
- Avbrott i givaren
- Korroderade anslutningsstift – hög kontaktresistans
Symptom
- Varningslampa för hybrid- eller elsystem tänd
- Reducerad effekt eller begränsad fordonsdrift
- Varning för kylanläggning kan visas
Så diagnostiserar du det
- Kontrollera freeze frame-data och livedata för givare A:s temperatur med avseende på ett orimligt högt eller fast värde.
- Stäng av fordonet enligt serviceinformationen och kontrollera givare A, dess kontakt och närliggande ledningar med avseende på lösa stift, korrosion eller skador.
- Kontrollera givare A:s signalledning med avseende på kortslutning till batterispänning och kabelstammen med avseende på kontakt med spänningsförande ledningar.
- Kontrollera givarens kontaktstift och jordningsreferens med avseende på hög resistans eller avbrott.
- Testa givare A och dess krets enligt tillverkarens specifikation för att avgöra om givaren är öppen eller om felet finns i ledningarna.
Vanliga lösningar
- Reparera en lös, korroderad eller dåligt ansluten kontakt till givare A.
- Reparera signalledningen om den är kortsluten till spänning eller avbruten.
- Byt ut en defekt kylvätsketemperaturgivare A för hybrid- eller bilelektronik.
- Radera koden och kontrollera att givare A rapporterar en rimlig och stabil temperatur.
Kan jag fortsätta köra?
Om en varning för hybrid-/elsystemet eller ett reducerat effektläge visas, kör inte längre än nödvändigt för att nå en säker plats. Fordonet kanske inte kan reglera kylningen av elektroniken korrekt. Fortsätt inte en lång eller krävande resa innan felet har kontrollerats, eftersom en felaktig temperatursignal kan försämra överhettningsskyddet.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.