Vad den betyder
Kretsen för lägesgivaren till spärrklacken i kopplingen till drivmotor A rapporterar en hög signalnivå. Det går inte att på ett tillförlitligt sätt beordra eller verifiera att hybridkopplingen kopplas in.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge
Så fungerar det
Drivmotor A-kopplingens spärrklack låser eller frigör en del av hybriddrivlinan, och dess lägessensor rapporterar om klacken nått det begärda läget. Denna kod sätter sig när givarsignalen är högre än styrdonets tillåtna intervall, vilket förhindrar en tillförlitlig bekräftelse av klackens inkoppling.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Signalledning kortsluten till B+
- Avbrott i givaren
- Kontaktstift korroderade – hög kontaktresistans
Symptom
- Motor- eller transmissionsvarningslampan lyser
- Ryckiga, fördröjda eller uteblivna växlingar
- Möjligt nödläge (låst i en växel)
- Slirning eller ryckningar vid växling
Så diagnostiserar du det
- Registrera frysramsdata och visa signaldatan för spärrklacken i drivmotor A med ett diagnosverktyg för att se om signalen förblir hög eller stiger under en viss växling.
- Inspektera spärrklackens sensorkontakt och kablage efter korrosion, lösa eller tillbakapressade stift och ledningar som kan ha avbrott eller ligga mot batterispänning.
- Kontrollera givarens försörjning, jord och signalkablage mot elschemat och tillverkarens specifikation med avseende på öppen krets eller kortslutning till B+.
- Om kabelhärvan fungerar som den ska, testa utsignalen från spärrklackens lägessensor enligt tillverkarens procedur för att avgöra om sensorn själv har avbrott eller fastnat på hög nivå.
- Om den elektriska signalen uppför sig korrekt, inspektera klackmekanismen och dess beordrade rörelse med hjälp av tillverkarens godkända serviceinformation.
Vanliga lösningar
- Rengör och säkra korroderade eller lösa stift i sensorkontakten.
- Reparera en öppen signalkabel eller en kabel som är kortsluten till batterispänning.
- Byt ut en trasig lägessensor för spärrklacken i drivmotor A-kopplingen.
- Reparera en klackmekanism som inte kan slutföra beordrad rörelse.
Kan jag fortsätta köra?
Fortsätt inte resan om växlar saknas, slirar eller om fordonet går in i limp-läge; en hög klacksignal kan göra inkopplingen obekräftad och drivningen otillgänglig. Om den fortfarande växlar normalt, begränsa körningen till en säker rutt för snabb felsökning.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.