P08C9: Tryckregleringssolenoid M, styrkrets, intervall/funktion

Vad den betyder

Strömmen genom tryckregleringssolenoid M stämmer inte med det styrda värdet inom toleransen. Orsaken kan vara förändrad spolresistans eller en kontakt med hög resistans.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

TCM varierar strömmen till tryckregleringssolenoid M för att reglera trycket i en växellådskrets. Felet registreras när den uppmätta strömmen inte följer det beordrade värdet inom den förväntade toleransen, vilket kan bero på att spolens egenskaper har förändrats eller på resistans i en anslutning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Spolresistansen har förändrats på grund av termisk belastning
2. Kontakt med hög resistans i solenoidens kontaktstycke
3. Sensorelementet har åldrats utanför kalibreringsområdet

Symptom

• Motor- eller transmissionsvarningslampan lyser
• Ryckiga eller fördröjda växlingar, eller uteblivna växlingar
• Möjligt nödläge (låst i en växel)
• Slirning eller ryckningar vid växling

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysdata och jämför solenoid M:s beordrade ström med tillgängliga data för faktisk ström eller tryck för att identifiera de förhållanden som utlöser avvikelsen.
2. Inspektera solenoid M-kontakten och kablaget med avseende på korrosion, lösa terminaler, oljeinträngning eller skador som kan addera resistans.
3. Kontrollera kretskontinuitet och spänningsfall under de angivna testförhållandena, och jämför resultaten med tillverkarens specifikation.
4. Mät solenoid M-spolens resistans och kontrollera om den ändras onormalt under de angivna temperaturförhållandena.
5. Om kretsen och spolen är godkända, använd ett stöttat ställdonstest och tryckdata för att skilja ett elektriskt avvikande beteende från en kärvande ventil eller ett hydrauliskt problem.

Vanliga lösningar

• Rengör eller reparera en solenoid M-kontakt eller terminal med hög resistans.
• Reparera skadade eller korroderade kablar i solenoid M-styrkretsen.
• Byt ut solenoid M om spolresistansen ligger utanför tillverkarens specifikation eller ändras onormalt med temperaturen.
• Serva eller reparera ventilhuset om den elektriska strömmen är korrekt men solenoid M:s trycksvar förblir utanför intervallet.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik bogsering och hård acceleration om växellådan växlar hårt eller slirar, och ordna felsökning snart. Fortsatt drift med tryckstyrning utanför det förväntade intervallet kan överhetta eller slita ut interna växellådsdetaljer.