P077F: Backväxel 2 – felaktigt utväxlingsförhållande

Vad den betyder

Vissa växellådor har en andra backväxel (vanligtvis en långsammare krypväxel för manövrering med släp eller körning nedför). TCM upptäcker att utväxlingsförhållandet mellan ingående och utgående axel i den här växeln inte stämmer med det kalibrerade värdet – en koppling slirar eller fel växel har faktiskt lagts i.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan

Så fungerar det

På växellådor med en andra backväxel jämför växellådans styrenhet (TCM) ingående och utgående axelvarvtal när backväxel 2 ligger i. Den här felkoden registreras när det uppmätta utväxlingsförhållandet inte motsvarar det förväntade för backväxel 2, vilket kan tyda på att växeln slirar eller inte har lagts i korrekt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Sliten eller skadad koppling för backväxel 2 eller annat friktionselement
2. Låg, felaktig eller nedbruten växellådsolja
3. Hydraultrycksförlust eller internt läckage
4. Fel i ventilhuset eller styrningen som hindrar växeln från att läggas i som förväntat

Symptom

• Motor- eller växellådsvarning tänd
• Hårda, fördröjda eller uteblivna växlingar
• Möjligt limp-läge (låst i en växel)
• Slirning eller vibrationer vid växling

Så diagnostiserar du det

1. Använd ett diagnosverktyg för att spara frysta driftdata och kontrollera vilket växelläge som var beordrat när felet i utväxlingsförhållandet uppstod.
2. Kontrollera växellådsoljans nivå och skick enligt tillverkarens anvisningar. Notera om oljan är låg, förorenad eller av fel typ.
3. Inspektera växellådans kablage och kontakter efter skador, korrosion, lösa stift eller vätskeinträngning, särskilt runt växellådan och ventilhuset.
4. Jämför ingående och utgående varvtal i backläge 2 med ett diagnosverktyg och bekräfta om TCM visar att läget är ilagt.
5. Om utväxlingsförhållandet fortfarande är fel, testa styrningen av solenoiden för backläge 2 och det hydrauliska trycket mot tillverkarens specifikationer för att hitta ett el- eller tryckfel.
6. Om de yttre kontrollerna godkänns, kontrollera ventilhuset och friktionselementen för backläge 2 efter kärvning, läckage eller slitage.

Vanliga lösningar

• Korrigera vätskenivån eller byt vätska av fel typ eller med försämrade egenskaper. Använd angiven vätska och serviceprocedur.
• Reparera skadade ledningar eller rengör och säkra korroderade eller lösa kontakter på växellådan.
• Reparera en felaktig solenoid för backläge 2 eller ett fel i ventilhusets styrning som hittats vid testning.
• Reparera invändigt hydrauliskt läckage eller byt slitna eller skadade friktionskomponenter för backläge 2.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik att använda backläge 2 vid manövrering eller i backar om det slirar, rycker eller inte går i. Fortsatt användning kan förvärra invändiga skador. Om transmissionen tappar backväxeln eller växlar oförutsägbart bör du stanna och ordna bärgning.