OBD-II-felkod

P0736: Felaktigt utväxlingsförhållande i backväxel

Vad den betyder

Växellådans styrenhet har registrerat ett felaktigt utväxlingsförhållande när backväxel var ilagd eller förväntades vara ilagd. Koden identifierar inte orsaken.

Snabböverblick

  • Tänder vanligtvis motorlampan
  • Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

TCM jämför växellådans varvtalssignaler med det utväxlingsförhållande som förväntas när backväxeln är begärd. P0736 aktiveras när det uppmätta förhållandet ligger utanför det tillåtna intervallet vid backning. Koden identifierar inte i sig om orsaken är en solenoid, ett hydraulfel eller en sliten backkoppling eller ett bromsband.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

  1. Växlingssolenoid har fastnat
  2. Koppling eller bromsband för backväxeln är slitet

Symptom

  • Motor- eller växellådsvarningslampan lyser
  • Hårda eller fördröjda växlingar, eller uteblivna växlingar
  • Möjligt nödläge (låst på en växel)
  • Slirning eller ryckningar vid växling

Så diagnostiserar du det

  1. Spara frysbildsdata och relaterade växellådsfelkoder, och notera om iläggningen av backen var fördröjd eller om fordonet inte rörde sig.
  2. Kontrollera växellådsoljans nivå och skick enligt fordonets föreskrivna procedur, eftersom låg eller nedbruten olja kan påverka iläggningen av backväxeln.
  3. Säkra fordonet och inspektera kablage och kontakter till växlingssolenoiden med avseende på skador, korrosion eller dålig kontakt.
  4. Jämför begärd backväxel med live-data för in- och utgående varvtal under en kort, kontrollerad aktivering av backväxeln.
  5. Testa solenoidkretsen och hydraultrycket enligt tillverkarens specifikation. Undersök därefter backkopplingen eller bromsbandet om el- och tryckkontrollerna godkänns.

Vanliga lösningar

  • Korrigera låg oljenivå eller serva nedbruten olja i enlighet med fordonets krav.
  • Reparera skadat kablage eller skadade kontaktstift för växelsolenoiden.
  • Byt ut en växelsolenoid om tester bekräftar att den har fastnat eller är elektriskt defekt.
  • Reparera ett bekräftat ventilhus- eller hydraultrycksfel som påverkar backväxeln.
  • Reparera backväxelns lamell eller band om internt slitage bekräftas.

Kan jag fortsätta köra?

Förlita dig inte på fordonet för manövrering om iläggningen av backväxeln är fördröjd, slirar eller misslyckas; undvik att använda det där backning är nödvändig och arrangera snabb felsökning. Upprepade försök att lägga i backen kan överhetta oljan och förvärra de interna skadorna.

En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans

Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.

Koder för samma komponent

Närliggande koder