P053B: Låg styrkrets för vevhusventilationsvärmare

Vad den betyder

Samma som P053A, men styrledningen är kortsluten till jord. Fel av den här typen beror vanligtvis på skavning, fuktinträngning vid kontakttätningarna eller tillbakapressade kontaktstift – ett vickprov på kabelstammen medan felkoden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

PCV-värmaren för ledning A värmer vevhusventilationen för att minska risken för att fukt fryser och blockerar den. Motorstyrenheten övervakar värmarens styrkrets och sätter P053B när nivån i ledningen är lägre än förväntat, vanligtvis för att den har kortslutits till jord.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Styrledning kortsluten till jord
2. Korroderade stift i kontaktdon – hög kontaktresistans
3. Kabelskavning genom isolering

Symptom

• Motorlampan lyser
• Möjlig ojämn tomgång eller vevhusventilationsproblem i kallt väder

Så diagnostiserar du det

1. Granska freeze frame-data och relaterade koder för att se när felet i värmaren för ledning A upptäcktes och om det uppstår i kallt väder.
2. Kontrollera kontakten och kabelstammen till värmaren för ledning A med avseende på genomskavd isolering, fukt, korrosion, skadade stift eller kontakt med jordad metall.
3. Kontrollera styrledningen med avseende på kortslutning till jord med hjälp av kopplingsschemat och kontrollera att kontaktstiften sitter ordentligt och inte är korroderade.
4. Kontrollera värmeelementet och kretskomponenterna enligt tillverkarens procedur för att säkerställa att ett komponentfel inte drar ned nivån i styrledningen.
5. Reparera felet, radera koden och kontrollera att styrkretsen fungerar normalt när värmaren begärs vara på.

Vanliga lösningar

• Reparera skavd isolering eller kablar i styrledningen som kortslutits till jord.
• Rengör eller byt ut korroderade eller skadade kontaktstift till värmaren.
• Byt ut PCV-värmaren för ledning A om det bekräftas att den orsakar den låga nivån i kretsen.
• Reparera ett bekräftat fel på styrsidan efter att värmaren och kabelstammen har testats.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går normalt kan en kort resa fungera, men låt kontrollera felet innan körning i kallt väder. Utan fungerande PCV-värmare kan fukt frysa i ventilationsledningen, höja vevhustrycket och medföra risk för oljeläckor.