P03B1: För stor tryckvariation i cylinder 3

Vad den betyder

Tryckvariationen mellan förbränningscyklerna i cylinder 3 ligger över det kalibrerade maximivärdet – förbränningen är instabil från cykel till cykel, vilket är typiskt vid partiella misständningar eller erosion av insprutarens säte.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Tryckgivaren för cylinder 3 följer förbränningstrycket från motorcykel till motorcykel. Koden sätts när variationerna överskrider den kalibrerade gränsen, vilket tyder på instabil förbränning i cylinder 3 eller en opålitlig trycksignal.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Instabil förbränning eller partiella misständningar
2. Defekt tryckgivare för cylinder 3
3. Fel på bränsleinsprutningsmunstycket
4. Låg kompression i cylinder 3

Symptom

• Motorlampan lyser
• Ojämn tomgång eller misständningar
• Skakningar eller vibrationer
• Minskad motoreffekt

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysbildsdata och jämför tryckvariationer och misständningsräknare för cylinder 3 med övriga cylindrar.
2. Kontrollera kontaktstycket och kablaget till givaren för cylinder 3 med avseende på glapp, korrosion eller skador som kan ge oregelbundna avläsningar.
3. Kontrollera injektorns funktion i cylinder 3 och jämför bränsledata med övriga cylindrar med avseende på ojämn bränsletillförsel.
4. Kontrollera kompressionen i cylinder 3 mot tillverkarens specifikation om kontrollerna av injektor och signal inte förklarar variationerna.
5. Testa tryckgivaren och kontrollera signalen under förhållandena som registrerades i freeze frame-data.

Vanliga lösningar

• Reparera en lös, korroderad eller skadad anslutning till givaren för cylinder 3.
• Serva eller byt injektorn för cylinder 3 om tester bekräftar ojämn bränsletillförsel.
• Reparera ett kompressions- eller ventiltätningsproblem i cylinder 3.
• Byt tryckgivaren för cylinder 3 om dess utsignal är felaktig.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik kraftig acceleration och längre körning om motorn skakar eller misständer. Fortsatt instabil förbränning kan sänka effekten, öka utsläppen och skada katalysatorn.