P037C: Funktion hos kamaxelprofilssystemet för kallstart

Vad den betyder

På motorer med kamaxellober med flera profiler för kallstart (till exempel vissa Honda i-VTEC-varianter och BMW Valvetronic) växlar ställdonet för kallstartskamprofilen inte som förväntat – vanligtvis på grund av en oljestyrventil som har fastnat eller en sliten låspinne.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Vissa motorer använder en separat kamaxelprofil för kallstart, som väljs av ett oljedrivet ställdon och en låsmekanism. Styrmodulen jämför kamaxelns beteende med den begärda kallstartsprofilen och sätter P037C när systemet inte växlar eller presterar som förväntat.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Ställdonet för kallstartskamprofilen har fastnat eller gått sönder
2. Låg oljenivå, smutsig olja eller fel olja påverkar ställdonets funktion
3. Skadade kablar eller kontaktdon till ställdonet
4. Sliten eller kärvande låsmekanism för kamprofilen

Symptom

• Motorlampan lyser
• Ojämn tomgång eller ojämn motorgång vid kallstart
• Reducerad effekt när motorn är kall
• Dålig kallstartsprestanda

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysdata och jämför kommandot för kallstartkamprofil med tillgängliga data för kamaxelposition eller profilstatus.
2. Kontrollera oljenivå, skick och viskositet mot tillverkarens krav eftersom ställdonet kan vara beroende av oljetryck och flöde.
3. Inspektera kontaktstycket och kablaget till ställdonet för kallstartsprofilen med avseende på skador, lösa stift eller oljeförorening.
4. Använd diagnosverktygets utgångsstyrning, om den stöds, för att aktivera profilbytet och observera om den rapporterade kamaxelresponsen följer kommandot.
5. Om kommando och kablage är felfria, testa ställdonet och inspektera låsmekanismen samt kamprofilkomponenterna med tillverkarens procedur.

Vanliga lösningar

• Åtgärda låg oljenivå eller byt ut nedbruten eller felaktig olja och filter.
• Reparera skadat kablage eller rengör och säkra ställdonets kontaktstycke.
• Byt ut ett fastnat eller trasigt ställdon för kallstartsprofil eller oljestyrventil.
• Reparera slitna eller fastnade låskomponenter för kamprofilen när inspektionen bekräftar mekaniskt fel.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går jämnt när den är varm och har normal effekt kan du köra korta sträckor lugnt, men undvik hård acceleration när motorn är kall. Sluta köra om den börjar gå ihållande ojämnt, tappar mycket effekt eller låter onormalt.