P037D: Avkänningskrets för glödstift

Vad den betyder

Diagnoskretsen som övervakar glödstiftens strömförbrukning rapporterar ett allmänt elektriskt fel – avbrott, kortslutning eller ett orimligt värde. Kretsen används för att kontrollera att varje glödstift faktiskt blir varmt.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Glödstiftens avkänningskrets rapporterar återkoppling om strömförbrukningen så att styrenheten kan bedöma om glödstiften värms som de ska. P037D sätts när återkopplingen saknas, är elektriskt felaktig eller orimlig, utan att ange om signalen är för låg eller hög.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott eller kortslutning i kablaget till glödstiftens strömmätningskrets
2. Löst eller korroderat kontaktdon
3. Fel på strömmätningsmodulen eller styrenheten
4. Fel på ett glödstift som påverkar den övervakade strömsignalen

Symptom

• Glödstiftsvarningslampan lyser (ofta en orange spiralsymbol)
• Svårstartad motor vid kallstart eller motorn startar inte i kall väderlek
• Vit rök från avgasröret under uppvärmning

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysbildsdata och jämför glödstiftskommandot med tillgänglig återkoppling om avkänning eller ström under en kallstartscykel.
2. Inspektera avkänningskretsens kablage och kontaktstycken mellan glödstiftssystemet och dess avkännings- eller styrmodul med avseende på avbrott, kortslutning, korrosion eller lösa stift.
3. Kontrollera om glödstiftsvarningslampan och kallstartssymtomen matchar det rapporterade återkopplingsfelet.
4. Testa avkänningskretsens kontinuitet och isolation, och kontrollera sedan varje övervakat glödstift med avseende på elektriskt fel enligt tillverkarens procedur.
5. Om kablaget och glödstiften klarar kontrollerna, testa strömmätningsmodulen och styrenheten mot tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Reparera en öppen, kortsluten eller skadad del av glödstiftets avkänningskablage.
• Rengör eller reparera lösa eller korroderade kontaktstift i avkänningskretsen.
• Byt ut ett trasigt glödstift som stör den övervakade strömsignalen.
• Byt ut strömavkänningsmodulen eller styrenheten om testerna bekräftar att den är defekt.

Kan jag fortsätta köra?

Glödstiftets uppvärmning kan vara reducerad eller obekräftad, vilket kan göra kallstarter svåra och orsaka vit rök under uppvärmning. Undvik upprepade långa startförsök i kallt väder.