P0170: Fel i bränsletrimningen (bank 1)

Vad den betyder

ECU:n känner av att kort- och långtidsbränsletrimningen på bank 1 ligger utanför tillåtna gränser. Motorn kan inte upprätthålla en stökiometrisk blandning. Vanliga orsaker är vakuumläcka, problem med bränsletrycket eller en MAF- eller O2-sensor som håller på att gå sönder.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Motorstyrenheten använder återkoppling från lambdasonden för att justera bränsletillförseln och övervakar bränsletrimvärdena för bank 1, den sida av motorn där cylinder 1 sitter. P0170 sätts när bränslekorrigeringarna för bank 1 hamnar utanför styrenhetens tillåtna intervall, vilket innebär att den inte kan upprätthålla den avsedda blandningen normalt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Vakuumläcka (insugspackning, slang, PCV)
2. Bränsletryck för lågt eller för högt
3. MAF-sensorns mätvärde har förskjutits

Symptom

• Motorlampan lyser
• Ojämn eller instabil tomgång
• Tvekar vid gaspådrag eller minskad effekt
• Dålig bränsleekonomi

Så diagnostiserar du det

1. Läs frysbildsdata samt kort- och långtidsbränsletrimvärden för bank 1 på tomgång och vid förhöjt motorvarvtal för att se om korrigeringen ändras med luftflödet.
2. Inspektera insugsslangar, PCV-anslutningar och områden kring insugningspackningarna efter vakuumläckor som kan snedvrida bränsletrimvärdena.
3. Kontrollera luftmassemätaren, luftfiltret och insugskanalen efter föroreningar, begränsat luftflöde eller läckor som påverkar det uppmätta luftflödet.
4. Mät bränsletrycket mot tillverkarens specifikation om bränsletrimningarna för bank 1 indikerar ett problem med bränsletillförseln.
5. Jämför aktiviteten hos bank 1:s lambdasond med bränsletrimvärdena och inspektera dess kablage innan du avgör om sensorn är felaktig.

Vanliga lösningar

• Reparera en vakuumläcka vid en insugsslang, PCV-ledning eller packning.
• Byt ett igensatt luftfilter eller rengör en förorenad luftmassemätare på lämpligt sätt.
• Reparera ett problem med bränsletrycket som har bekräftats genom testning.
• Reparera kablaget till bank 1:s sensor eller byt en felaktig lambdasond först efter att signalen har verifierats.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går jämnt är en kort, försiktig körning generellt rimlig, men undvik kraftig acceleration om den tvekar eller saknar kraft. Dålig bränsleblandning kan öka utsläpp och bränsleförbrukning, och kraftig ojämn gång kan leda till motorstopp.