P0127: För hög insugsluftstemperatur

Vad den betyder

Styrmodulen övervakar insugningsluftens temperatur och sätter den här koden när mätvärdet överskrider den kalibrerade gränsen under de övervakade förhållandena. Mätvärdet kan bero på att insugningsluften faktiskt är varm eller på en felaktig sensorsignal.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Insugningslufttemperaturgivaren rapporterar temperaturen på luften som kommer in i motorn, och modulen använder den avläsningen för att justera bränsletillförseln och kan på överladdade motorer begränsa laddtrycket. P0127 sätts när den rapporterade insugningslufttemperaturen överskrider det kalibrerade gränsvärdet under de förhållanden som övervakas, antingen från genuint varm insugningsluft eller en felaktig givarsignal.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Alltför varm insugningsluft på grund av hög temperatur under motorhuven eller hög omgivningstemperatur
2. Begränsat luftflöde genom laddluftkylaren
3. Fel på laddluftkylartemperaturgivaren eller insugningslufttemperaturgivaren
4. Kablage- eller anslutningsproblem

Symptom

• Motorlampan lyser
• Minskad motoreffekt eller laddtryck
• Trög acceleration
• Möjligen försämrad bränsleekonomi

Så diagnostiserar du det

1. Granska frysramdata och jämför insugningslufttemperaturen med omgivningstemperaturen och andra lufttemperaturavläsningar under liknande förhållanden.
2. Inspektera insugskanalerna och, om sådan finns, laddluftkylaren efter blockeringar, skador, begränsat luftflöde eller värmepåverkan.
3. Kontrollera insugningslufttemperaturgivaren och dess kontakt efter glapp, korrosion, föroreningar eller skador på kablaget.
4. Övervaka givarvärdet när motorn värms upp och luftflödet ändras för att se om det reagerar rimligt.
5. Testa givaren och dess krets mot tillverkarens specifikation om avläsningen förblir orimlig.

Vanliga lösningar

• Ta bort ett luftflödeshinder från insuget eller laddluftkylaren.
• Reparera skadade insugningsrör eller laddluftkylarkomponenter som begränsar luftflödet.
• Rengör och säkra givarkontakten eller reparera skadat kablage.
• Byt ut insugningslufttemperaturgivaren om dess avläsning inte klarar testning.

Kan jag fortsätta köra?

Modulen kan reducera effekt eller laddtryck, så räkna med långsammare acceleration och undvik hård acceleration eller bogsering tills orsaken är känd. Stanna om motortemperaturvarningar visas eller om effektförlust gör fordonet osäkert.