Vad den betyder
Motorn har gått tillräckligt länge för att regleringen med sluten reglerkrets ska ha aktiverats, men kylvätsketemperaturen har inte stigit tillräckligt. Orsaken är ofta en termostat som har fastnat i öppet läge eller en defekt kylvätsketemperaturgivare.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Motorstyrenheten använder kylvätsketemperaturen för att avgöra när motorn ska gå över från bränslestyrning under uppvärmning till sluten bränslereglering. P0125 sätts när motorn har körts under de villkor som krävs men den rapporterade kylvätsketemperaturen inte har nått nivån för övergången.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Termostat fastnat i öppet läge
- Kylvätsketemperatursensor visar för lågt värde
Symptom
- Motorlampan lyser
- Längre motoruppvärmning
- Svag kupévärme
- Ökad bränsleförbrukning
Så diagnostiserar du det
- Granska frysramdata och uppvärmningslivedata för att se om kylvätsketemperaturen stiger som förväntat efter en kallstart.
- Jämför kylvätsketemperaturavläsningen före start med omgivningstemperaturen för att kontrollera om en givaravläsning visar felaktigt lågt.
- Observera om motorn tar ovanligt lång tid på sig att värmas upp och om kupévärmen förblir svag, vilket kan peka mot en termostat som har fastnat i öppet läge.
- Inspektera kylvätsketemperaturgivarens kontakt och kablage med avseende på korrosion, skador eller dålig kontakt.
- Testa termostaten och givarkretsen mot tillverkarens specifikation innan någon av delarna byts ut.
Vanliga lösningar
- Byt ut en termostat som har bekräftats fastna i öppet läge.
- Reparera en dålig anslutning eller skadad kylvätsketemperaturgivarkabel.
- Byt kylvätsketemperaturgivaren om dess värde är felaktigt.
Kan jag fortsätta köra?
Om temperaturmätaren förblir normal är försiktig körning vanligen möjlig, men förvänta dig svag kupévärme och ökad bränsleförbrukning. Stanna om motorn överhettas eller om kylvätska läcker.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.