P011F: Korrelation mellan kylvätsketemperatur 2 och omgivningstemperatur

Vad den betyder

Modulen upptäcker att mätvärdena från kylvätsketemperaturgivare 2 och omgivningstemperaturgivaren inte stämmer överens inom de förväntade gränserna.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Modulen jämför kylvätsketemperaturgivare 2 med omgivningsluftens temperatur för att kontrollera om förhållandet mellan värdena är rimligt under de förhållanden som övervakas. P011F sätts när avvikelsen överskrider de förväntade gränserna. Det kan bero på att en givare visar fel eller på ett elektriskt fel i någon av givarkretsarna.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Kylvätske- eller omgivningstemperaturgivaren avviker eller visar ett felaktigt värde
2. Felaktigt sensorkablage eller kontaktstycke
3. Dålig elanslutning eller korrosion
4. I mer ovanliga fall kan felet ligga i en styrenhet

Symptom

• Motorlampan lyser
• Kylfläkten går konstant eller inte alls
• Kupévärme svag eller alltför varm
• Eventuell lång uppvärmningstid eller svår kallstart

Så diagnostiserar du det

1. Använd ett diagnosverktyg för att spara frysbildsdata och jämföra båda temperaturvärdena, särskilt efter att fordonet stått så länge att motorn hunnit närma sig omgivningstemperaturen.
2. Kontrollera kylvätskenivån och leta efter tecken på överhettning eller luft i systemet, eftersom detta kan påverka temperaturvärdet från kylvätsketemperaturgivaren.
3. Inspektera kontakterna och kablaget till kylvätsketemperaturgivare 2 och omgivningstemperaturgivaren efter korrosion, glapp, skador eller dålig kontakt.
4. Jämför varje givares realtidsvärde med de faktiska förhållandena medan motorn värms upp för att identifiera vilket värde som är orimligt eller ändras ryckigt.
5. Testa de misstänkta givarkretsarna och givarna mot tillverkarens specifikation innan du överväger ett modulfel.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra en korroderad eller lös givarkontakt.
• Reparera skadat kablage eller dåliga anslutningar i den berörda givarkretsen.
• Byt kylvätsketemperaturgivare 2 om dess värde är felaktigt eller instabilt.
• Byt omgivningstemperaturgivaren om dess värde är felaktigt eller instabilt.
• Undersök ett modulfel först efter att båda givarna och deras kretsar har godkänts vid testning.

Kan jag fortsätta köra?

Om motortemperaturen verkar normal och det inte finns några tecken på överhettning kan du kanske köra en kort sträcka försiktigt. Håll koll på temperaturmätaren och stanna om temperaturen stiger onormalt. Kylfläktens funktion eller felaktiga temperaturvärden kan leda till överhettning eller dålig kupévärme, så undvik längre körningar tills felet har diagnostiserats.