P00EE: Intervall/prestanda i kretsen för insugningslufttemperaturgivare 3, bank 2

Vad den betyder

Avläsningen från insugsluftstemperatursensor 3 på bank 2 ligger utanför det förväntade intervallet eller beter sig inte som förväntat.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Insugningslufttemperaturgivare 3 på bank 2 rapporterar lufttemperaturen till motorstyrenheten för reglering av motorn. Koden sätts när avläsningen från givare 3 på bank 2 ligger utanför det förväntade intervallet eller inte ändras som förväntat, även om kretsen inte tydligt har avbrott eller kortslutning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Givarens värde har drivit
2. Givarelementet har åldrats utanför kalibreringsområdet
3. Givaren sitter löst – signaldämpning

Symptom

• Motorlampan lyser
• Motoreffekten kan minska
• Bränsleförbrukningen kan öka

Så diagnostiserar du det

1. Granska förhållandena i freeze frame-data och jämför livedata från givare 3 på bank 2 med andra temperaturvärden vid kallstart och under uppvärmning.
2. Kontrollera monteringen och kontaktdonet till givare 3 på bank 2 med avseende på glapp, föroreningar, korrosion eller tecken på att givaren inte sitter fast ordentligt.
3. Kontrollera kablaget till givaren med avseende på skador eller dålig kontakt som kan förvränga eller dämpa signalen.
4. Följ avläsningen från givare 3 på bank 2 när insugningsluftens temperatur ändras och kontrollera att värdet reagerar rimligt enligt fordonets diagnosprocedur.
5. Testa givarens reaktion och montering enligt tillverkarens specifikation innan den byts.

Vanliga lösningar

• Säkra monteringen av givare 3 på bank 2 så att den sitter som avsett.
• Rengör eller reparera dålig elektrisk kontakt i givarens kontaktdon.
• Reparera skadade kablar som påverkar signalen från givare 3 på bank 2.
• Byt givaren om värdet driver iväg eller den underkänns i det angivna reaktionstestet.

Kan jag fortsätta köra?

Du kan vanligtvis köra försiktigt om motorn fungerar normalt, men undvik släpvagnskörning eller kraftig acceleration medan effekt eller bränsleekonomi påverkas. Låt kontrollera givarvärdet snart eftersom felaktiga temperaturvärden på bank 2 kan försämra motorstyrningen.