P00EB: Hög signal i kretsen för insugningslufttemperaturgivare 3, bank 1

Vad den betyder

Signalen i kretsen för insugningslufttemperaturgivare 3 på bank 1 ligger över det förväntade intervallet.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Insugningslufttemperaturgivare 3 på bank 1 rapporterar lufttemperaturen till motorstyrenheten, som använder värdet för att anpassa motorns funktion. Koden sätts när signalen från givare 3 på bank 1 överstiger intervallet styrenheten förväntar sig, till exempel när ett avbrott i signalkretsen får avläsningen att verka ovanligt hög.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbruten signalkabel
2. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
3. Matningskabel klämd mot B+-källa

Symptom

• Motorlampan lyser
• Motoreffekten kan minska
• Bränsleförbrukningen kan öka

Så diagnostiserar du det

1. Använd ett diagnosinstrument för att spara freeze frame-data och jämför avläsningen från givare 3 på bank 1 med andra insugningstemperaturvärden och omgivningsförhållandena.
2. Kontrollera med motorn avstängd kontaktdon och kablage till givare 3 på bank 1 med avseende på korrosion, lösa stift, avbrott i signalkabeln eller skador nära varma eller rörliga delar.
3. Kontrollera enligt fordonets kopplingsschema om matningskabeln ligger mot batteriets pluspol och om signalkretsen har avbrott.
4. Kontrollera signalkretsen och matningskretsen med avseende på kontinuitet, kortslutningar och kontaktproblem med givaren frånkopplad.
5. Testa givarens och kretsens reaktion enligt tillverkarens specifikation innan någon komponent byts.

Vanliga lösningar

• Reparera en signalkabel med avbrott eller skada till givare 3 på bank 1.
• Rengör eller reparera korroderade kontaktstift och återställ säker kontakt mellan stiften.
• Reparera en matningskabel som ligger mot en batteriplusanslutning.
• Byt insugningslufttemperaturgivare 3 på bank 1 om den underkänns vid test.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går jämnt är en kort, försiktig körning till verkstad vanligtvis rimlig, men undvik kraftig acceleration och släpvagnskörning. Felaktiga temperaturvärden kan minska effekten och försämra bränsleekonomin. Stanna om motorn börjar gå dåligt eller varningslampor visar på ett allvarligare problem.