P00AC: Insugningslufttemperaturgivare 1, krets låg, bank 2

Vad den betyder

Signalen i kretsen för insugningslufttemperaturgivare 1 på bank 2 är lägre än förväntat.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Insugningslufttemperaturgivare 1 mäter lufttemperaturen vid mätpunkten för givare 1 på bank 2, och kretsen skickar värdet till styrenheten. P00AC anger en signal som är lägre än väntat, ofta på grund av att signalledningen är kortsluten till jord, att isoleringen har skavts igenom eller att kontakten är dålig.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalledningen är kortsluten till jord
2. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
3. Kabelstammens isolering har nötts igenom

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Möjlig ojämn motorgång eller tvekan vid acceleration
• Bränsleförbrukningen kan öka

Så diagnostiserar du det

1. Kontrollera freeze frame-data och livedata från givare 1 för bank 2 för att bekräfta den låga signalen och när den uppstår.
2. Kontrollera kontakten och kabelstammen till givare 1 med avseende på skavning, klämd isolering, korrosion eller en ledning som ligger mot jord.
3. Kontrollera kontaktstiften med avseende på korrosion och dålig kontakt. Kontrollera sedan om livedata ändras när du sätter kontakten på plats igen.
4. Använd kopplingsschemat för att testa signalkretsen till givare 1 med avseende på kortslutning till jord och kontrollera kontinuiteten enligt tillverkarens specifikation.
5. Om kretsen klarar testet ska du testa givare 1 för bank 2 och kretsen till styrenheten enligt tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Återanslut kontakten till givare 1 för bank 2 och rengör korroderade stift.
• Reparera skavd isolering eller en signalledning som är kortsluten till jord.
• Byt ut skadade kontaktstift eller delar av kabelstammen.
• Byt ut givare 1 för bank 2 om den inte klarar det angivna testet.

Kan jag fortsätta köra?

Om varningslampan lyser med fast sken och motorn går normalt kan en kort körning vara möjlig, men låt felsöka den låga signalen från givare 1 för bank 2 snart eftersom den kan påverka bränsletillförsel och utsläpp. Stanna om ojämn motorgång eller tvekan blir allvarlig.