P00AA: Insugningslufttemperaturgivare 1, krets, bank 2

Vad den betyder

Ett fel har upptäckts i kretsen för insugningslufttemperaturgivare 1 på bank 2. Koden fastställer inte i sig givarens placering eller hur blandningen påverkas.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Insugningslufttemperaturgivare 1 mäter lufttemperaturen vid den mätpunkt som betecknas givare 1 för bank 2. Styrenheten övervakar givarens elektriska krets och sätter P00AA när den upptäcker ett kretsfel, utan att ange om felet beror på givaren, kontakten, ledningarna eller styrenheten.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Insugningslufttemperaturgivare 1 är defekt
2. Lös, korroderad eller skadad kontakt
3. Avbrott eller kortslutning i ledningarna
4. Fel i styrmodulens krets

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Möjlig ojämn motorgång eller tvekan vid acceleration
• Bränsleförbrukningen kan öka

Så diagnostiserar du det

1. Granska freeze frame-data och jämför temperaturen från givare 1 för bank 2 med omgivningstemperaturen efter att motorn har kallnat för att upptäcka ett orimligt värde.
2. Följ livedata från givare 1 för bank 2 under uppvärmningen och se om värdet ändras jämnt.
3. Kontrollera kontakten till givare 1 och ledningarna för bank 2 med avseende på glapp, korrosion, skavning eller skador.
4. Använd kopplingsschemat för att testa kretsen till givare 1 med avseende på avbrott, kortslutningar och dåliga anslutningar enligt tillverkarens specifikation.
5. Testa givare 1 för bank 2 separat. Undersök styrenheten endast om givaren och ledningarna klarar testerna.

Vanliga lösningar

• Återanslut och säkra kontakten till givare 1 för bank 2.
• Rengör korroderade stift eller reparera skadade kontaktstift.
• Reparera ett avbrott, en kortslutning eller en skadad del av ledningarna till givare 1.
• Byt ut givare 1 för bank 2 om den inte klarar testet enligt tillverkarens specifikation.
• Reparera eller byt ut styrenheten endast om kretstester bekräftar att den är defekt.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går normalt och varningslampan lyser med fast sken kan en kort och försiktig körning vara möjlig, men boka felsökning snart eftersom felaktiga data från givare 1 för bank 2 kan påverka bränsleekonomi och utsläpp. Undvik kraftig acceleration om motorn tvekar eller går ojämnt.