Saturn Relay

Saturn Relay
Fotografija: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Zvanični podaci navode 7 verzija modela Saturn Relay (2005–2007), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
2005–2007
Tržišta
Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
od 3,5 L do 3,9 L
Goriva
Benzin i Fleksibilno gorivo (E85)
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
12,4 l / 100 km (EPA)
Najniža potrošnja (Kanada)
12,6 l / 100 km (5-cycle)

Šta je Saturn Relay?

Relay je bio Saturnov miniven, sa kliznim bočnim vratima i 3 reda sedišta. Prostrana kabina i raspored namenjen porodicama pružali su dovoljno mesta za putnike i svakodnevni prtljag. Ovim minivenom Saturn je ušao u klasu vozila izvan segmenta manjih automobila po kojima je marka bila poznata na početku.

General Motors je osnovao Saturn kao zasebnu automobilsku kompaniju. Relay je delio osnovnu platformu sa drugim GM-ovim minivenima, uz Saturnov dizajn i oznake marke.

Generacije i godine proizvodnje

Relay je imao jednu generaciju i prodavao se od 2005. do 2007. u Sjedinjenim Američkim Državama i Kanadi. Koristio je GM-ovu platformu GMT201, a u Saturnovoj ponudi zamijenio ga je Outlook.

Motori i snaga

U ponudi modela Relay bili su benzinski V6 motori zapremine od 3,5 L do 3,9 L, uključujući flex-fuel verzije koje su mogle da koriste benzin ili E85.

Koliko je štedljiv Saturn Relay?

Kombinovana EPA ocena iznosila je do 19 MPG, a najniža navedena potrošnja bila je 12,4 L/100 km. Najniža navedena vrednost za Kanadu bila je 12,6 L/100 km prema NRCan testu sa 5 ciklusa. EPA i kanadski testni postupci se razlikuju, pa podaci sa ova 2 tržišta nisu neposredno uporedivi.

Pitanja i odgovori

Kada se prodavao Saturn Relay?

Prodavao se od 2005. do 2007. u Sjedinjenim Američkim Državama i Kanadi.

Koje motore je imao?

U ponudi su bili benzinski V6 motori zapremine od 3,5 L do 3,9 L, uključujući flex-fuel verzije za E85.

Kolika je njegova zvanična potrošnja goriva?

Najniža navedena vrednost bila je 12,4 L/100 km prema američkom EPA testu i 12,6 L/100 km prema kanadskom testu sa 5 ciklusa.

Gde se prodavao Relay?

Prodavao se u Sjedinjenim Američkim Državama i Kanadi.

Relay first generation (2005–2007)

Saturn Relay first generation
Fotografija: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Kodovi modela: GMT201 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države i Kanada · Reference: en.wikipedia.org

Ukratko: Dužina 5.204 mm · Masa praznog vozila 2.007–2.008 kg Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 4 verzije

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPogonPotrošnja (kombinovana)CO₂
2006–2007CLKUP3,9 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2007500, CLKUP3,9 LFleksibilno gorivo (E85)4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2005–2006CLKUP3,5 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na četiri ili sve točkove17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2005–2006CLKUP3,5 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km

Kanada 3 verzije

Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂
2006–2007Minivan3,9 LBenzin4-stepeni automatski12,6–12,7 L/100 km 5-cycle290–292 g/km
2007Minivan3,9 LFleksibilno gorivo (E85)4-stepeni automatski16,9 L/100 km 5-cycle270 g/km
2005–2006Minivan3,5 LBenzin4-stepeni automatski12,6–13,5 L/100 km 5-cycle290–311 g/km

Povlačenja vozila Saturn Relay

3 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Saturn Relay, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Nalepnica o pneumaticima i opterećenju može da prikazuje netačnu nosivost vozila2006
  • Parkirna kočnica možda neće zadržati vozilo na uzbrdici2005
  • Brave sedišta u drugom redu mogu se otključati pri bočnom udaru2005

Pogledajte sve 3 kampanje povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.