Oldsmobile Cutlass Supreme

Oldsmobile Cutlass Supreme
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Zvanični podaci navode 33 verzije modela Oldsmobile Cutlass Supreme (1984–1997), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje svoje podatke, izmerene prema sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
1984–1997
Tržišta
Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
od 2,3 L do 5,7 L
Goriva
Benzin i Dizel
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
10,2 l / 100 km (EPA)
Najniža potrošnja (Kanada)
11,4 l / 100 km (5-cycle)

Šta je Oldsmobile Cutlass Supreme?

Cutlass Supreme je bio Oldsmobile srednje veličine koji se nudio u nekoliko karoserijskih izvedbi, uključujući kupe, limuzinu i kabriolet. Nosio je ime Cutlass, koje je Oldsmobile koristio za nekoliko različitih modela u svojoj gami.

Generacije modela Cutlass Supreme

Četvrta generacija se proizvodila od 1984. do 1988. godine na G-body platformi sa pogonom na zadnje točkove. Godine 1988. Oldsmobile je predstavio petu generaciju na W-body platformi sa pogonom na prednje točkove. Obe generacije su se prodavale te godine, pri čemu je stariji automobil preimenovan u Cutlass Supreme Classic. Novija generacija se proširila sa kupea na karoserijske izvedbe limuzine i kabrioleta.

Motori i snaga

EPA podaci za Sjedinjene Američke Države obuhvataju benzinske i dizel motore zapremine od 2,3 do 5,7 litara. Kanadski NRCan podaci obuhvataju benzinske motore zapremine od 3,1 do 3,4 litara.

Koliko je ekonomičan Cutlass Supreme?

Za verzije u Sjedinjenim Američkim Državama iz perioda 1984–1997, najniža navedena kombinovana potrošnja iznosi 10,2 L/100 km, a najbolja kombinovana EPA ocena je 23 MPG. Kanadski podaci za period 1995–1997 pokazuju najnižu navedenu potrošnju od 11,4 L/100 km na testu u 5 ciklusa. EPA i kanadski podaci koriste različite procedure, pa je najbolje porediti ih samo sa podacima sa istog tržišta.

Gde se prodavao?

Cutlass Supreme se pojavljuje u EPA podacima za Sjedinjene Američke Države za period 1984–1997. i u kanadskim NRCan podacima za period 1995–1997. Njegove generacije obeležavaju prelazak sa automobila sa pogonom na zadnje točkove, na G-body platformi, na model sa pogonom na prednje točkove, na W-body platformi.

Pitanja i odgovori

U kom periodu su se proizvodile generacije modela Cutlass Supreme?

Četvrta generacija se proizvodila od 1984. do 1988. godine, nakon čega je usledila peta generacija od 1988. do 1997. godine.

Koji motori su bili dostupni?

EPA podaci za Sjedinjene Američke Države obuhvataju motore zapremine od 2,3 do 5,7 litara. Kanadski podaci obuhvataju benzinske motore zapremine od 3,1 do 3,4 litara.

Kolika je njegova najbolja EPA potrošnja goriva?

Najbolji kombinovani EPA rejting je 23 MPG.

Da li se Cutlass Supreme prodavao u Kanadi?

Da. Kanadski NRCan podaci obuhvataju benzinske verzije od 1995. do 1997. godine, testirane po proceduri u 5 ciklusa.

Cutlass Supreme fourth generation (1984–1988)

Oldsmobile Cutlass Supreme fourth generation
Fotografija: BlueCrabRedCrab / Wikimedia Commons · CC0

Kodovi modela: G-body · Reference: en.wikipedia.org

Ukratko: Dužina 5.080 mm · Masa praznog vozila 1.500 kg Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 20 verzija

Cutlass Supreme fifth generation (1988–1997)

Oldsmobile Cutlass Supreme fifth generation
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kodovi modela: W-body/GM10 · Reference: en.wikipedia.org

Ukratko: Dužina 4.879–4.925 mm · Masa praznog vozila 1.440–1.500 kg Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 14 verzija

Sjedinjene Američke Države 12 verzija

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPogonPotrošnja (kombinovana)CO₂
1994–1997(FFS) (MPFI), CLKUP3,1 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1997(FFS) (MPFI), CLKUP3,4 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1996(FFS) (MPFI), CLKUP3,3 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1991–1995(FFS), CLKUP · (FFS) (MPFI)3,4 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1992–1993(FFS), CLKUP3,1 LBenzin3-stepeni automatskiPogon na prednje točkove20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1989–1993(FFS), CLKUP3,1 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1991–1993(FFS), SIL3,4 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1990–1991(FFS), CLKUP2,3 LBenzin3-stepeni automatskiPogon na prednje točkove21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
1990(FFS), SIL2,3 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1989(FFS), CLKUP2,8 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1988–1989(FFS), SIL2,8 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na prednje točkove20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1988(FFS)2,8 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na prednje točkove21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km

Kanada 2 verzije

Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂
1995–1997Mid-size3,1 LBenzin4-stepeni automatski11,4–12,2 L/100 km 5-cycle262–281 g/km
1995–1996Mid-size3,4 LBenzin4-stepeni automatski13,0–13,1 L/100 km 5-cycle299–301 g/km

Povlačenja vozila Oldsmobile Cutlass Supreme

3 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Oldsmobile Cutlass Supreme, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Držač ležajeva pinjona servo upravljača može otkazati1996–1997
  • Korodirani držači rama mogu dozvoliti da zavrtnji prođu kroz njih1988–1990
  • Korozija žica vazdušnog jastuka može izazvati aktiviranje1995–1996

Pogledajte sve 3 kampanje povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.