Šta je bio Oldsmobile Cutlass Cruiser Wagon?
Cutlass Cruiser je bio karavan srednje veličine u okviru Oldsmobileove porodice Cutlass. Godine 1984, karavan je prešao na A-body platformu sa pogonom na prednje točkove koju je koristio Cutlass Ciera. Time je Cruiser dobio mesto u Oldsmobileovoj ponudi automobila srednje veličine, sa karoserijom karavana za putnike i prtljag.
Generacija i mesto u Cutlass ponudi
Generacija koja je ovde obuhvaćena jeste druga, koja je trajala od 1984. do 1985. godine. Prelazak na A-body platformu uveo je Cruiser u porodicu modela Cutlass Ciera sa pogonom na prednje točkove. Ime Cutlass je predstavljalo jednu od najpoznatijih Oldsmobileovih porodica modela.
Motori i snaga
Američke verzije su imale benzinske i dizel motore zapremine od 2,5 L do 4,3 L. Kanadska verzija je koristila 3,1 L benzinski motor.
Koliko je Cutlass Cruiser Wagon bio ekonomičan?
Najbolji kombinovani američki EPA rejting iznosio je 26 MPG, uz najnižu navedenu potrošnju od 9 L/100 km. Kanadska benzinska verzija zapremine 3,1 L ima rejting od 12,2 L/100 km prema NRCan testu u pet ciklusa. WLTP ili NEDC rezultati u Evropi, EPA podaci u Sjedinjenim Američkim Državama i rezultati u pet ciklusa u Kanadi koriste različite procedure, pa je ove podatke najbolje posmatrati u okviru njihovih sopstvenih tržišta.
Pitanja i odgovori
Kada je Cutlass Cruiser prešao na Ciera platformu?
Karavan je prešao na A-body platformu sa pogonom na prednje točkove 1984. godine.
Koje vrste motora su bile dostupne?
Američke verzije su imale benzinske i dizel motore; kanadska verzija je koristila 3,1 L benzinski motor.
Koja je bila njegova najbolja navedena ekonomičnost potrošnje goriva?
Najviši kombinovani američki EPA rejting iznosio je 26 MPG. Najniža navedena američka potrošnja bila je 9 L/100 km.
