Povlačenja vozila Oldsmobile Cutlass Supreme
3 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Oldsmobile Cutlass Supreme, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Držač ležajeva pinjona servo upravljača može otkazati
Jezičci držača mogu otkazati i osloboditi kuglične ležajeve, otežavajući upravljanje i potencijalno izazivajući veliki otpor pri skretanju ulevo, praćen neželjenom pomoći pri skretanju udesno. Ovlašćeni servisi će ugraditi novi donji ležaj pinjona ili po potrebi zameniti sklop upravljačkog mehanizma.
Korodirani držači rama mogu dozvoliti da zavrtnji prođu kroz njih
Korozija može dozvoliti da jedan ili oba zavrtnja prednjeg rama motora prođu kroz svoje držače. Ako oba prođu, ram može izgubiti oslonac, a posredni stub volana može se odvojiti od upravljačkog mehanizma. Serviseri će zameniti zavrtnje i držače rama.
Korozija žica vazdušnog jastuka može izazvati aktiviranje
Korozija u ožičenju generatora gasa vazdušnog jastuka može uzrokovati neočekivano otvaranje vozačevog vazdušnog jastuka, uključujući i dok je vozilo parkirano ili u pokretu, i može ozbiljno povrediti nekoga u blizini. Serviseri će zameniti generatore gasa.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.