Zvanični podaci navode 13 verzija modela Nissan Cube (2009–2014), na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francusku, Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.
Ukratko
Godine u podacima
2009–2014
Tržišta
Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francuska, Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
od 1,5 L do 1,8 L
Snaga
81 kW (110 KS)
Goriva
Benzin i Dizel
Najniža potrošnja (Ujedinjeno Kraljevstvo)
5,2 l / 100 km (NEDC)
Najniža potrošnja (Francuska)
6,6 l / 100 km (NEDC)
Najniža potrošnja (Kanada)
8,1 l / 100 km (5-cycle)
Nova registracija u EU
10.648
Šta je Nissan Cube?
Cube je mali hečbek kockastog oblika, uspravne karoserije i kabine uređene tako da pruži što više prostora. Kompaktne dimenzije pogoduju gradskoj vožnji i svakodnevnim obavezama. Treća generacija, sa oznakom Z12, predstavljena je u podacima za tržišta.
Treća generacija modela Cube izdvaja se asimetričnim zadnjim prozorom i zadnjim vratima koja se otvaraju u stranu. Nissan je kabini dao i prepoznatljive detalje, uključujući zadnji prozor koji se obavija oko boka i promenljivo osvetljenje prostora za noge u američkom modelu.
Generacija i motori
Treća generacija proizvodila se od 2009. do 2014. Navedene godine su od 2010. do 2012. za EU i UK, od 2009. do 2014. za SAD i od 2010. do 2013. za Kanadu.
U evidencijama za EU i UK nalaze se benzinske ili dizel verzije sa motorima od 1.5 i 1.6 litara, uz navedenu snagu od 81 kW (110 PS). Francuska evidencija ADEME navodi benzinske verzije te snage. Verzije za SAD i Kanadu koristile su 1.8-litarski benzinski motor.
Potrošnja goriva i CO₂
Najniža navedena potrošnja iznosi 5,2 L/100 km prema podacima britanskog VCA, mereno po NEDC-u. Francuski podaci ADEME navode 6,6 L/100 km, takođe po NEDC-u. Podatak američke EPA iznosi 8,1 L/100 km, uz najbolji kombinovani rezultat od 29 MPG; podatak kanadskog NRCan prema testu 5-cycle takođe iznosi 8,1 L/100 km. Postupci testiranja se razlikuju, pa je rezultate najbolje posmatrati u okviru pojedinačnih tržišta.
Podaci o registracijama u EU ukupno beleže 10.648 primeraka modela Cube. Najveći navedeni godišnji broj odnosi se na benzinsku verziju sa 1.6-litarskim motorom iz 2010, sa 6.726 registracija.
Gde se prodavao Cube?
Treća generacija modela Cube zastupljena je u podacima za EU, UK, Francusku, Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Uspravna karoserija, asimetrični zadnji prozor i vrata koja se otvaraju u stranu daju mu posebno mesto u Nissanovoj ponudi malih automobila.
Pitanja i odgovori
Koji motor je koristio evropski Nissan Cube?
Navedene evropske verzije obuhvataju benzinske ili dizel motore zapremine 1.5 i 1.6 litara.
Kolika je bila najniža navedena potrošnja goriva?
Podaci britanskog VCA navode 5,2 L/100 km prema testu NEDC.
Po čemu se dizajn modela Cube izdvajao?
Model treće generacije imao je asimetrični zadnji prozor i zadnja vrata koja se otvaraju u stranu.
Koliko je štedljiv bio Cube u SAD prema EPA?
Njegov najbolji kombinovani rezultat prema EPA iznosio je 29 MPG, uz navedenu potrošnju od 8,1 L/100 km.
Kodovi modela: Z12 · Prodaje se u: Francuska, Evropska unija, Sjedinjene Američke Države, Kanada i Ujedinjeno Kraljevstvo · Reference: en.wikipedia.org, goodcarbadcar.net
Ukratko: Dužina 3.980 mm · Masa praznog vozila 1.165–1.225 kg · Maksimalna brzina 170–175 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u uzrastu od 13 godina i više: 73,2% (Prosek za UK 69,2%) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →
Prikažite svih 13 verzija
Evropska unija 4 verzije
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
CO₂
EU registracije
2011–2012
1,6 L
81 kW (110 KS)
Benzin
151–152 g/km
1.736
2011
1,5 L
81 kW (110 KS)
Dizel
135 g/km
854
2010
1,6 L
–
Benzin
155 g/km
6.726
2010
1,5 L
–
Dizel
135 g/km
1.332
Ujedinjeno Kraljevstvo 3 verzije
Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Menjač
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2010–20121.6
1,6 L
–
Benzin
5-stepeni manuelni
6,6 L/100 km NEDC
151 g/km
2010–20121.6
1,6 L
–
Benzin
Kontinuirano promenljiv (CVT)
7,0 L/100 km NEDC
159 g/km
20101.5 dCi 81kW
1,5 L
81 kW (110 KS)
Dizel
6-stepeni manuelni
5,2 L/100 km NEDC
135 g/km
Francuska 2 verzije
Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015, WLTP podaci u aktuelnom katalogu.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Menjač
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2012CUBE 1.6 CVT
–
81 kW (110 KS)
Benzin
Kontinuirano promenljiv (CVT)
7,0 L/100 km NEDC
159 g/km
2012CUBE 1.6
–
81 kW (110 KS)
Benzin
5-stepeni manuelni
6,6 L/100 km NEDC
151 g/km
Sjedinjene Američke Države 2 verzije
Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Menjač
Pogon
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2009–2014
1,8 L
Benzin
6-stepeni manuelni
Pogon na prednje točkove
26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA
205–212 g/km
2009–2014
1,8 L
Benzin
Kontinuirano promenljiv (CVT)
Pogon na prednje točkove
28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA
190–197 g/km
Kanada 2 verzije
Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Menjač
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2010–2013Station wagon: Small
1,8 L
Benzin
Kontinuirano promenljiv (CVT)
8,1–8,2 L/100 km 5-cycle
186–189 g/km
2010–2013Station wagon: Small
1,8 L
Benzin
6-stepeni manuelni
8,7–8,8 L/100 km 5-cycle
200–202 g/km
Povlačenja vozila Nissan Cube
4 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Nissan Cube, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može pući ili se odvojiti2009–2010
Dugme za pokretanje/gašenje motora može da se zaglavi2013–2014
Gorivo može da curi nakon sudara u zadnji deo vozila2009–2010
Navrtka senzora pritiska u pneumaticima može da korodira i napukne2009
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.
