Mazda 323

Mazda 323
Fotografija: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Zvanični podaci navode 32 verzije modela Mazda 323 (1986–2003), na tržištima: Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje svoje podatke, izmerene prema sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
1986–2003
Tržišta
Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
od 1,3 L do 2,0 L
Goriva
Benzin i Dizel
Najniža potrošnja (Ujedinjeno Kraljevstvo)
5,1 l / 100 km (NEDC)
Najniža potrošnja (Kanada)
8,0 l / 100 km (5-cycle)
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
8,4 l / 100 km (EPA)

Šta je Mazda 323?

Mazda 323 je bio kompaktni porodični automobil, u Japanu prodavan kao Familia, a na drugim tržištima pod različitim nazivima. Tokom duge istorije nudio se u više karoserijskih izvedbi, uključujući hečbekove i limuzine. Model 323F dodao je hečbek sa 5 vrata, elegantnom siluetom nalik kupeu i praktičnim zadnjim poklopcem.

Generacije Mazde 323

Generacije zastupljene na ovim tržištima su 323 BF (1986–1989), 323 BG (1990–1994) i 323 BJ (2000–2003). BF i BG zastupljene su u podacima za SAD, dok je BJ zastupljena u podacima za UK. Tokom generacija, ponuda modela Familia i 323 razvijala se od hečbekova i limuzina do prepoznatljivijih karoserijskih oblika, uključujući model sa 5 vrata Astina, koji se u Evropi prodavao kao 323F.

Motori i potrošnja goriva

Ponuda za UK u periodu 2000–2003 obuhvatala je benzinske i dizel motore zapremine od 1,3 L do 2,0 L. Najniža navedena zvanična potrošnja iznosi 5,1 L/100 km prema NEDC testu. U SAD navedeni benzinski motori imaju zapreminu od 1,6 L do 1,8 L, a najbolja kombinovana EPA ocena je 28 MPG, odnosno 8,4 L/100 km. Kanadska ponuda iz 1995. obuhvatala je benzinske motore zapremine od 1,5 L do 1,8 L, uz najnižu ocenu od 8 L/100 km prema NRCan petociklusnom testu. Podaci za ova tržišta koriste različite testne procedure, pa rezultati nisu neposredno uporedivi.

Gde se prodavala Mazda 323?

Podaci obuhvataju Ujedinjeno Kraljevstvo za period 2000–2003, Sjedinjene Američke Države za period 1986–1995 i Kanadu za 1995. godinu. Unosi za SAD i Kanadu odnose se samo na benzinske verzije, dok ponuda za UK uključuje benzinske i dizel motore.

Pitanja i odgovori

Da li se Mazda 323 nudila sa dizel motorima?

Da. Ponuda za UK uključivala je benzinske i dizel motore; unosi za SAD i Kanadu odnose se samo na benzinske verzije.

Koja generacija je zastupljena u podacima za UK?

Podaci za UK obuhvataju 323 BJ, za period 2000–2003.

Koja je najniža zvanična vrednost potrošnje navedena za 323?

Najniža navedena vrednost za ponudu u UK iznosi 5,1 L/100 km prema NEDC testu.

323 323 BF (1986–1989)

Mazda 323 323 BF
Fotografija: Rudolf Stricker / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Kodovi modela: BF, BW · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države · Reference: en.wikipedia.org

Ukratko: Dužina 4.110–4.310 mm · Masa praznog vozila 936 kg Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 6 verzija

323 323 BG (1990–1994)

Mazda 323 323 BG
Fotografija: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Kodovi modela: BG · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države · Reference: en.wikipedia.org

Ukratko: Dužina 3.995–4.355 mm · Masa praznog vozila 910–1.210 kg Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 10 verzija

323 323 BJ (2000–2003)

Mazda 323 323 BJ
Fotografija: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: BJ · Prodaje se u: Ujedinjeno Kraljevstvo · Reference: de.wikipedia.org

Ukratko: Dužina 4.215–4.466 mm · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u uzrastu od 13 godina i više: 60,1% (Prosek za UK 69,2%) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Ujedinjeno Kraljevstvo 10 verzija

Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂
2000–20031.31,3 LBenzin5-stepeni manuelni7,3–7,4 L/100 km NEDC177–179 g/km
2001–20031.61,6 LBenzin4-stepeni automatski8,6 L/100 km NEDC205 g/km
2001–20031.61,6 LBenzin5-stepeni manuelni7,4–7,7 L/100 km NEDC176–183 g/km
2001–20032.02,0 LBenzin5-stepeni manuelni8,5 L/100 km NEDC203 g/km
2001–20032.0 Turbo-Diesel · 2.0 TD2,0 LDizel5-stepeni manuelni5,9 L/100 km NEDC163 g/km
2000–20011.51,5 LBenzin5-stepeni manuelni7,5 L/100 km NEDC181 g/km
2000–20011.51,5 LBenzin4-stepeni automatski8,2 L/100 km NEDC197 g/km
2000–20011.81,8 LBenzin5-stepeni manuelni8,2 L/100 km NEDC197 g/km
2000–20011.81,8 LBenzin4-stepeni automatski9,0 L/100 km NEDC216 g/km
2000–20012.0 Turbo-Diesel2,0 LDizel5-stepeni manuelni5,1 L/100 km NEDC149 g/km

Verzije van ovih generacija

Kanada 6 verzija

Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂
1995Compact1,5 LBenzin4-stepeni automatski9,1 L/100 km 5-cycle209 g/km
1995Compact1,5 LBenzin5-stepeni manuelni8,0 L/100 km 5-cycle184 g/km
1995Mid-size1,6 LBenzin4-stepeni automatski9,7 L/100 km 5-cycle223 g/km
1995Mid-size1,6 LBenzin5-stepeni manuelni8,8 L/100 km 5-cycle202 g/km
1995Compact1,8 LBenzin4-stepeni automatski10,6 L/100 km 5-cycle244 g/km
1995Compact1,8 LBenzin5-stepeni manuelni9,4 L/100 km 5-cycle216 g/km

Povlačenja vozila Mazda 323

5 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Mazda 323 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Kontakt-brava može se pregrejati i zapaliti1989–2002
  • Prekidač paljenja može da se pregreje1990–1995
  • Zakivci toplotnog štita rezervoara goriva mogu se slomiti
  • Sajla sigurnosnog pojasa može se zaglaviti u šini1990–1994
  • Dugmad kopče prednjeg sigurnosnog pojasa mogu da se slome1988–1989

Pogledajte svih 5 kampanja povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.