Povlačenja vozila Mazda 323
5 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Mazda 323 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kontakt-brava može se pregrejati i zapaliti
Višak masti na nekim kontaktima kontakt-brave može se karbonizovati tokom upotrebe i povećati rizik od požara. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Prekidač paljenja može da se pregreje
Mast na kontaktima prekidača paljenja može da postane provodljiva i da se pregreje, čime se povećava rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti prekidač paljenja.
Zakivci toplotnog štita rezervoara goriva mogu se slomiti
Korodirani zakivci mogu se slomiti, ostavljajući toplotni štit rezervoara goriva labavim i izazivajući prekomerno zveckanje. Zakivci će biti zamenjeni navrtkama i vijcima.
Sajla sigurnosnog pojasa može se zaglaviti u šini
Habanje šine automatskog ramenog pojasa može zaglaviti sajlu za uvlačenje kopče, zbog čega pojas postaje neupotrebljiv, a putnik ostaje nepravilno vezan u slučaju sudara. Dileri će zameniti neispravne sklopove i pregledati i zameniti šine koje ne ispunjavaju kriterijume.
Dugmad kopče prednjeg sigurnosnog pojasa mogu da se slome
Dugme za otpuštanje može da pukne, pa njegovi delovi mogu da upadnu u kopču i ometaju njen rad. Sigurnosni pojas možda neće dovoljno zaštititi putnika u sudaru. Proverite obe kopče; diler će besplatno popraviti ili zameniti neispravnu kopču. Rešenje za dugmad koja nisu polomljena je u razvoju.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.