Zvanični podaci navode 106 verzija modela Kia Optima (2001–2021), na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francusku, Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.
Ukratko
Godine u podacima
2001–2021
Tržišta
Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francuska, Sjedinjene Američke Države i Kanada
Optima je porodična limuzina sa 4 vrata, koja se u Severnoj Americi naziva sedan. U evropskoj ponudi Kije pripadala je D-segmentu, a prostrana kabina i praktičan raspored činili su je pogodnom za porodična i poslovna putovanja.
Treća generacija Optime donela je modelu prepoznatljiv novi dizajn, a Peter Schreyer pomogao je da se oblikuje Kijin dizajnerski pravac. Kasnije verzije dobile su hibridne i plug-in hibridne opcije uz benzinske i dizel motore.
Generacije modela Optima
Prva generacija proizvodila se od 2001. do 2006, a zatim druga od 2006. do 2010; obe su bile navedene za tržište SAD. Treća generacija, prodavana od 2011. do 2015, stigla je na više tržišta, uključujući Evropu, UK, Francusku i Kanadu. Četvrta generacija usledila je od 2016. do 2020. u SAD, Kanadi, EU i UK.
Optima se kasnije pojavljivala u evropskim i britanskim podacima do 2021, a u podacima za SAD i Kanadu do 2020. Kia je na nekim tržištima za ovaj model koristila i naziv K5.
Motori, snaga i potrošnja
U verzijama za EU motori su imali zapreminu od 1.6 do 2.0 litra, a snaga se kretala od 99 kW (135 PS) do 180 kW (245 PS). Ponuda u UK obuhvatala je motore zapremine od 1.6 do 2.0 litra i snage od 100–180 kW (136–244 PS). Verzije za SAD imale su motore zapremine od 1.6 do 2.7 litra, dok su u Kanadi bile dostupne zapremine od 1.6 do 2.4 litra. U zavisnosti od tržišta i godine, Optima se nudila sa benzinskim, dizel, hibridnim, plug-in hibridnim ili LPG pogonom.
Zvanični podaci o potrošnji zasnivaju se na različitim ispitnim procedurama. Najniža navedena vrednost za verziju bez mogućnosti punjenja iz spoljnog izvora u UK iznosi 4,2 L/100 km prema NEDC-u; u Francuskoj je to 5,1 L/100 km prema NEDC-u. Vrednost od 1,4 L/100 km prema NEDC-u za plug-in hibrid u UK ponderisana je tako da uzima u obzir deo vožnje na struju. U SAD je najniža navedena vrednost 5,6 L/100 km prema EPA testiranju, uz najbolju kombinovanu ocenu od 42 MPG; ponderisana vrednost za plug-in hibrid iznosi 5,7 L/100 km. Kanada navodi 5,6 L/100 km prema svojoj proceduri sa 5 ciklusa, odnosno 5,7 L/100 km za ponderisanu vrednost plug-in hibrida. WLTP i NEDC u Evropi, EPA u SAD i test sa 5 ciklusa u Kanadi koriste različite procedure, pa se njihove vrednosti ne mogu direktno porediti.
Gde se prodavala Optima?
Optima je zastupljena u zvaničnim podacima za EU, UK, Francusku, SAD i Kanadu. Podaci o registracijama u Evropi obuhvataju period 2010–2021; podaci za UK pokrivaju 2012–2021, a za Francusku 2012–2015. Podaci za SAD obuhvataju 2001–2020, a za Kanadu 2011–2020. Među najzastupljenijim verzijama u više godina EU registracija bila je ona sa 1.7-litarskim dizel motorom snage 104 kW (141 PS).
Pitanja i odgovori
Koji tip automobila je Kia Optima?
To je porodična limuzina sa 4 vrata, odnosno sedan, iz Kijinog D-segmenta.
Koje motore je imala Optima?
U zavisnosti od tržišta, nudila se sa benzinskim, dizel, hibridnim, plug-in hibridnim ili LPG pogonom. Motori u verzijama za EU imali su zapreminu od 1.6 do 2.0 litra.
Kolika je najniža zvanična vrednost potrošnje za Optimu?
Najniža navedena vrednost iznosi 1,4 L/100 km za plug-in hibrid u UK prema NEDC-u. To je ponderisana vrednost koja pretpostavlja da se deo vožnje odvija na struju.
Kada se Optima prodavala u Evropi?
Podaci o registracijama u EU obuhvataju 2010–2021; podaci za UK pokrivaju 2012–2021, a za Francusku 2012–2015.
Kodovi modela: TF · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države, Kanada, Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska · Reference: en.wikipedia.org, go-parts.com
Ukratko: Dužina 4.850–4.860 mm · Masa praznog vozila 1.481–1.562 kg · Maksimalna brzina 190 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u uzrastu od 9–12 godina: 73,3% (Prosek za UK 77,9%) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →
Kodovi modela: JF · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države, Kanada, Evropska unija i Ujedinjeno Kraljevstvo · Reference: en.wikipedia.org, go-parts.com
Ukratko: Dužina 4.860 mm · Masa praznog vozila 1.470–1.715 kg · Maksimalna brzina 192–210 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u uzrastu od 6–8 godina: 88,1% (Prosek za UK 86,4%) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →
Prikažite svih 60 verzija
Evropska unija 27 verzija
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
Električni domet
EU registracije
2021
2,0 L
113 kW (154 KS)
Plug-in hibrid
14,9 kWh/100 km WLTP
34 g/km
53 km
595
2021
1,6 L
100 kW (136 KS)
Dizel
5,0 L/100 km WLTP
140 g/km
–
16
2019–2020
2,0 L
113 kW (154 KS)
Plug-in hibrid
14,5–14,9 kWh/100 km NEDC
33 g/km
53 km
19.555
2018–2020
1,6 L
132 kW (179 KS)
Benzin
–
146–147 g/km
–
2.565
2018–2020
1,6 L
100 kW (136 KS)
Dizel
–
119–120 g/km
–
9.265
2016–2020
2,0 L
120 kW (163 KS)
Benzin
–
173–178 g/km
–
3.690
2020
2,0 L
113 kW (154 KS)
Benzin
–
146 g/km
–
44
2018–2020
2,0 L
175 kW (238 KS)
Benzin
–
209–212 g/km
–
310
2019
1,6 L
132 kW (179 KS)
Benzin
15,7 kWh/100 km NEDC
148 g/km
–
4.918
2019
2,0 L
115 kW (156 KS)
Plug-in hibrid
12,3 kWh/100 km NEDC
33 g/km
–
770
2016–2019
1,7 L
104 kW (141 KS)
Dizel
–
117 g/km
–
29.854
2016–2019
2,0 L
180 kW (245 KS)
Benzin
–
191–210 g/km
–
3.011
2019
2,0 L
113 kW (154 KS)
Hibrid
–
155 g/km
–
110
2017–2019
1,7 L
99 kW (135 KS)
Dizel
–
116–119 g/km
–
772
2019
2,0 L
10 kW (14 KS)
Plug-in hibrid
–
33 g/km
–
36
2016–2018
2,0 L
115 kW (156 KS)
Hibrid
12,2–12,3 kWh/100 km NEDC
33–42 g/km
–
14.108
2018
2,0 L
113 kW (154 KS)
Hibrid
13,6 kWh/100 km NEDC
37 g/km
–
44
2018
2,0 L
115 kW (156 KS)
Hibrid
–
37 g/km
–
29
2016–2018
2,0 L
10 kW (14 KS)
Hibrid
12,2–12,3 kWh/100 km NEDC
34–37 g/km
–
264
2017
1,7 L
156 kW (212 KS)
Dizel
–
120 g/km
–
12.260
2017
1,7 L
104 kW (141 KS)
Drugo gorivo
–
117 g/km
–
10.042
2017
2,0 L
180 kW (245 KS)
Benzin
–
173 g/km
–
546
2017
2,0 L
270 kW (367 KS)
Benzin
–
191 g/km
–
244
2016
2,0 L
120 kW (163 KS)
TNG
–
173 g/km
–
272
2016
1,7 L
100 kW (136 KS)
Dizel
–
147 g/km
–
162
2016
2,0 L
121 kW (165 KS)
Benzin
–
167 g/km
–
36
2016
2,0 L
110 kW (150 KS)
Benzin
–
119 g/km
–
14
Ujedinjeno Kraljevstvo 20 verzija
Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Menjač
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
Električni domet
2020–20212 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG
1,6 L
100 kW (136 KS)
Dizel
6-stepeni manuelni
5,2–5,4 L/100 km WLTP
137–142 g/km
–
2020–20213 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG
1,6 L
100 kW (136 KS)
Dizel
6-stepeni manuelni
5,3–5,5 L/100 km WLTP
139–143 g/km
–
2020–20213 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG
1,6 L
100 kW (136 KS)
Dizel
7-stepeni automatski
5,3–5,4 L/100 km WLTP
138–140 g/km
–
2020–2021GT-Line S 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG
1,6 L
100 kW (136 KS)
Dizel
7-stepeni automatski
5,4 L/100 km WLTP
142 g/km
–
2020–2021GT 2.0 T-GDi 235bhp 6-speed auto
2,0 L
175 kW (238 KS)
Benzin
6-stepeni automatski
9,3 L/100 km WLTP
211 g/km
–
20192 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG
1,6 L
100 kW (136 KS)
Dizel
6-stepeni manuelni
5,2–5,4 L/100 km WLTP
–
–
20193 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG
1,6 L
100 kW (136 KS)
Dizel
6-stepeni manuelni
5,3–5,5 L/100 km WLTP
–
–
20193 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG
1,6 L
100 kW (136 KS)
Dizel
7-stepeni automatski
5,3 L/100 km WLTP
–
–
20193 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG · GT-Line S 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG
Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Menjač
Pogon
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2016–2020SIDI
1,6 L
Benzin
7-stepeni robotizovani manuelni
Pogon na prednje točkove
31 MPG (7,6 L/100 km) EPA
178–181 g/km
2016–2020SIDI
2,0 L
Benzin
6-stepeni automatski
Pogon na prednje točkove
24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA
221–231 g/km
2019–2020SIDI; Hybrid
2,0 L
Hibrid
6-stepeni robotizovani manuelni
Pogon na prednje točkove
41–42 MPG (5,6–5,7 L/100 km) EPA
132–134 g/km
2017–2020SIDI; PHEV
2,0 L
Plug-in hibrid
6-stepeni robotizovani manuelni
Pogon na prednje točkove
40–41 MPG (5,7–5,9 L/100 km) EPA
60 g/km
2016–2020SIDI
2,4 L
Benzin
6-stepeni automatski
Pogon na prednje točkove
26–29 MPG (8,1–9,0 L/100 km) EPA
191–211 g/km
2017–2018SIDI
2,0 L
Hibrid
6-stepeni robotizovani manuelni
Pogon na prednje točkove
42 MPG (5,6 L/100 km) EPA
132 g/km
Kanada 7 verzija
Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Menjač
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
Električni domet
2017–2020Mid-size
2,0 L
Plug-in hibrid
6-stepeni robotizovani manuelni
5,7–5,9 L/100 km 5-cycle
60 g/km
45–47 km
2018–2020Mid-size
2,0 L
Benzin
6-stepeni robotizovani manuelni
5,6–5,7 L/100 km 5-cycle
132–133 g/km
–
2016–2020Full-size
2,4 L
Benzin
6-stepeni automatski
8,0–8,4 L/100 km 5-cycle
190–199 g/km
–
2016–2019Full-size
2,0 L
Benzin
6-stepeni automatski
9,3–9,7 L/100 km 5-cycle
222–230 g/km
–
2017Mid-size
2,0 L
Benzin
6-stepeni automatski
5,6 L/100 km 5-cycle
132 g/km
–
2016Full-size
1,6 L
Benzin
7-stepeni robotizovani manuelni
7,4 L/100 km 5-cycle
175 g/km
–
2016Mid-size
2,4 L
Benzin
6-stepeni robotizovani manuelni
6,3–6,4 L/100 km 5-cycle
147–150 g/km
–
Povlačenja vozila Kia Optima
30 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Kia Optima prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Upravljačka jedinica kočnica može se pregrejati2010–2015
Ležajevi klipnjača mogu se prerano istrošiti2015–2018
Začepljen filter pumpe može produžiti zaustavni put2018–2020
HECU može doživeti kratak spoj i izazvati požar2011–2015
Brava prtljažnika može sprečiti otvaranje iznutra2016–2018
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.