Povlačenja vozila Isuzu Rodeo

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Nosač zadnjeg vešanja može da korodira i otpadne

   Prijavljeno 31. oktobar 2013.Godišta modela 2003–2004NHTSA kampanja 13V5470008.816 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Korozija u blizini nosača donje spone zadnjeg vešanja može dovesti do njegovog odvajanja od rama, uticati na upravljivost i povećati rizik od sudara. Dileri će pregledati i zaštititi to područje, po potrebi ugraditi ojačani nosač ili ponuditi otkup vozila ako je korozija prevelika. Popravka je besplatna pod uslovima navedenim u opozivu.

2. Korozija može da odvoji nosač zadnjeg vešanja

   Prijavljeno 22. septembar 2010.Godišta modela 1998–2002NHTSA kampanja 10V436000149.992 vozila obuhvaćena kampanjom

   Korozija može da izazove odvajanje nosača donje poluge zadnjeg vešanja od rama, što utiče na upravljivost i može da izazove sudar. Dileri će pregledati i zaštititi to područje, ugraditi ojačavajući nosač ili, u retkim slučajevima, ponuditi otkup vozila. Pregledi i otklanjanje problema su besplatni pod uslovima navedenim u opozivu.

3. Pumpa za gorivo može da curi i izazove požar

   Prijavljeno 7. oktobar 2005.Godišta modela 2002–2004NHTSA kampanja 05V46600015.515 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Gorivo kontaminirano silikonom može da ošteti priključak za dovod pumpe za gorivo, stvarajući male otvore i curenje goriva koje može da izazove požar. Ovlašćeni serviseri će postaviti novi poklopac preko priključka ili zameniti oštećenu pumpu za gorivo onom sa novim poklopcem.

4. Lampica upozorenja kočnica možda neće zasvetleti

   Prijavljeno 10. oktobar 2003.Godišta modela 2003NHTSA kampanja 03V39000055 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Lampica upozorenja kočnica možda neće zasvetleti ako je nivo kočione tečnosti nizak. Diode su zamenjene i sva vozila su popravljena.

5. Kopča sigurnosnog pojasa možda se neće potpuno zakopčati

   Prijavljeno 15. oktobar 2002.Godišta modela 1994NHTSA kampanja 02V28100014.449 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Ako se jezičak sigurnosnog pojasa polako umetne pod uglom, može se samo delimično zakopčati i ispasti pri sudaru ili naglom kočenju, povećavajući rizik od povreda. Dileri će pregledati kopču i zameniti je ako je potrebno.

6. Suvozačev vazdušni jastuk možda se neće ispravno naduvati

   Prijavljeno 9. avgust 2002.Godišta modela 2000–2001NHTSA kampanja 02V21300015 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Na generatoru gasa suvozačevog vazdušnog jastuka nedostaje klin nepovratnog ventila, pa se vazdušni jastuk možda neće ispravno ili dovoljno naduvati u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Serviseri će besplatno zamijeniti suvozačev vazdušni jastuk.

7. Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati

   Prijavljeno 22. februar 2001.Godišta modela 2000–2001NHTSA kampanja 01V0550003 vozila obuhvaćena kampanjom

   Prevelika količina pirotehničkog punjenja u inflatoru suvozačevog vazdušnog jastuka može izazvati eksploziju pri aktiviranju, razbacujući metalne i plastične krhotine po vozilu i potencijalno izazivajući teške povrede. Servis će zameniti jedinicu suvozačevog vazdušnog jastuka.

8. Povratno crevo goriva može napukći i curiti

   Prijavljeno 5. oktobar 2000.Godišta modela 2001NHTSA kampanja 00V2980003.052 vozila obuhvaćena kampanjom

   Povratno crevo goriva može napukći jer njegov spoljašnji sloj ne ispunjava specifikacije otpornosti na ozon. Curenje goriva u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Serviseri će pregledati crevo i zameniti ga ako je neispravno.

9. Unutrašnjost možda ne ispunjava zahteve zaštite putnika

   Prijavljeno 28. april 2000.Godišta modela 1999NHTSA kampanja 00V12100145.252 vozila obuhvaćena kampanjom

   Vozilo ne ispunjava zahteve zaštite od udara u unutrašnjosti. U slučaju sudara, to može dovesti do povreda. Serviseri će preurediti unutrašnjost vozila.

10. Zavrtanj donje spone zadnje osovine može da se olabavi

    Prijavljeno 2. mart 2000.Godišta modela 1998–1999NHTSA kampanja 00V058000213.736 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neravnomerna farba na zadnjoj osovini može omogućiti da se navrtka donje spone olabavi. Zavrtanj bi mogao da se otkači, odvajajući sponu od osovine i povećavajući rizik od gubitka kontrole nad vozilom. Servisi će zameniti navrtku i zavrtanj zgloba.

11. Izvod ožičenja može da pukne i zaustavi rad motora

    Prijavljeno 24. jul 1998.Godišta modela 1998NHTSA kampanja 98V17000055.475 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Loše krimpovan priključak za masu može da pukne, šaljući pogrešan signal o velikoj brzini upravljačkom modulu. To može prekinuti dovod goriva, onemogućiti pokretanje ili ugasiti motor. Serviseri će zameniti snop kablova.

12. Patosnica može ometati papučicu gasa

    Prijavljeno 13. novembar 1997.Godišta modela 1998NHTSA kampanja 97V206001233 vozila obuhvaćena kampanjom

    Patosnica može da se pomeri i ometa papučicu gasa, sprečavajući njen povratak u položaj praznog hoda i povećavajući rizik od sudara. Od vlasnika se traži da vrate komplet patosnica, a trošak kompleta i povratne poštarine biće im nadoknađeni.

13. Regulator napona može izazvati gašenje motora

    Prijavljeno 7. mart 1997.Godišta modela 1994–1995NHTSA kampanja 97V034001118.485 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Greška u proizvodnji regulatora napona može izazvati prekomerno punjenje akumulatora, što dovodi do kvara sistema za upravljanje motorom ili njegovog gašenja. Ovlašćeni servisi će zameniti regulator.

14. Kopča prednjeg sigurnosnog pojasa može se zakopčati samo delimično

    Prijavljeno 17. septembar 1996.Godišta modela 1994NHTSA kampanja 96V17000236.075 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ako se jezičak pojasa polako umetne pod uglom, kopča se može zakopčati samo delimično i otpustiti pri sudaru ili naglom kočenju, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će pregledati kopču i po potrebi je zameniti.

15. Čep zaptivke bregaste osovine može se olabaviti i propuštati ulje

    Prijavljeno 19. jul 1994.Godišta modela 1993–1994NHTSA kampanja 94V132000122.297 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Širenje i skupljanje glave cilindra može da izbaci čep zaptivke bregaste osovine, što omogućava curenje ulja. To može oštetiti motor ili izazvati požar ako ulje dospe na vreli izduvni sistem. Dileri će postaviti pričvrsne pločice.

16. Pokazivač nivoa ulja u menjaču može pokazivati pogrešnu vrednost

    Prijavljeno 12. jul 1991.Godišta modela 1991NHTSA kampanja 91V1180003.023 vozila obuhvaćena kampanjom

    Pokazivač može ukazivati da treba dodati tečnost iako je nivo ispravan. Prekomerna količina tečnosti može da iscuri na vreli razvodnik i izazove opasnost od požara. Pokazivač će biti zamenjen, a vlasnicima će biti rečeno da koriste samo propisanu količinu tečnosti za menjač.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.