Isuzu Hombre

Isuzu Hombre
Fotografija: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Zvanični podaci navode 18 verzija modela Isuzu Hombre (1996–2002), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
1996–2002
Tržišta
Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
od 2,2 L do 4,3 L
Goriva
Fleksibilno gorivo (E85) i Benzin
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
10,2 l / 100 km (EPA)
Najniža potrošnja (Kanada)
10,5 l / 100 km (5-cycle)

Šta je Isuzu Hombre?

Isuzu Hombre je kompaktni pikap sa otvorenim tovarni prostorom za svakodnevni teret i vikend opremu. On je uveo Isuzu na tržište kompaktnih pikapova u Severnoj Americi, oslanjajući se na dugogodišnje iskustvo kompanije sa kamionetima i komercijalnim vozilima. Hombre je delio svoj osnovni dizajn sa Chevroletom S-10.

Generacije i motori

Prva generacija Hombrea proizvodila se od 1996. do 2000. godine. U Sjedinjenim Američkim Državama prodavao se od 1996. do 2002. godine, a u Kanadi od 1997. do 2000. godine. EPA podaci za SAD obuhvataju motore zapremine od 2,2 L do 4,3 L, uz benzinske i E85 flex-fuel opcije. Kanadski podaci prikazuju benzinske motore u istom rasponu zapremina.

Potrošnja goriva i gde se prodavao

Najbolji kombinovani EPA rejting u SAD iznosi 23 MPG, a najniža navedena potrošnja je 10,2 L/100 km. U Kanadi, najniža navedena cifra iznosi 10,5 L/100 km prema NRCan proceduri sa 5 ciklusa. EPA i kanadski testovi koriste različite metode, tako da njihovi rezultati nisu direktno uporedivi.

Hombre se prodavao u Sjedinjenim Američkim Državama i Kanadi. EPA podaci za SAD obuhvataju 18 verzija, dok kanadski NRCan podaci obuhvataju 14.

Pitanja i odgovori

Da li je Isuzu Hombre bio pikap kamionet?

Da. Bio je to kompaktni pikap sa otvorenim tovarni prostorom.

Koji motori su bili u ponudi?

Navedeni raspon zapremina motora je od 2,2 L do 4,3 L. Podaci za SAD uključuju benzinske i E85 flex-fuel verzije; kanadski podaci prikazuju benzinske verzije.

Kakav je bio njegov najbolji kombinovani rejting ekonomičnosti goriva?

Najbolji kombinovani EPA rejting u SAD iznosi 23 MPG.

Gde se Hombre prodavao?

Prodavao se u Sjedinjenim Američkim Državama i Kanadi.

Hombre first generation (1996–2000)

Isuzu Hombre first generation
Fotografija: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: GMT325 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države i Kanada · Reference: cars.com, consumerguide.com

Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 15 verzija

Sjedinjene Američke Države 9 verzija

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPogonPotrošnja (kombinovana)CO₂
1998–2001CLKUP4,3 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
1998–2000CLKUP2,2 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1998–2000SIL2,2 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
1998–2000CLKUP4,3 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na četiri ili sve točkove16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1998–2000SIL4,3 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na četiri ili sve točkove17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1998–1999SIL4,3 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), SIL2,2 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1997(FFS) (MPFI), SIL4,3 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1997(FFS) (MPFI), CLKUP4,3 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km

Kanada 6 verzija

Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂
1997–2000Pickup truck: Small2,2 LBenzin5-stepeni manuelni10,5–10,9 L/100 km 5-cycle242–251 g/km
1997–2000Pickup truck: Small2,2 LBenzin4-stepeni automatski11,5–12,2 L/100 km 5-cycle265–281 g/km
1997–2000Pickup truck: Small4,3 LBenzin4-stepeni automatski13,6–15,0 L/100 km 5-cycle313–345 g/km
1998–2000Pickup truck: Standard4,3 LBenzin4-stepeni automatski14,6–15,0 L/100 km 5-cycle336–345 g/km
1998Pickup truck: Small4,3 LBenzin5-stepeni manuelni14,1 L/100 km 5-cycle324 g/km
1998Pickup truck: Standard4,3 LBenzin5-stepeni manuelni15,8 L/100 km 5-cycle363 g/km

Verzije van ovih generacija

Sjedinjene Američke Države 3 verzije

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPogonPotrošnja (kombinovana)CO₂
2001–2002FLEX FUEL, CLKUP · FLEX-FUEL, CLKUP2,2 LFleksibilno gorivo (E85)4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2001–2002FLEX FUEL, SIL · FLEX-FUEL, SIL2,2 LFleksibilno gorivo (E85)5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
2001CLKUP4,3 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na četiri ili sve točkove14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km

Povlačenja vozila Isuzu Hombre

8 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Isuzu Hombre prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Štampana ploča motora brisača može otkazati1996–1997
  • Nalepnica nosivosti može preceniti kapacitet vozila2000
  • Napukli lemni spojevi motora brisača mogu zaustaviti brisače1996
  • Kopča snopa žica može se zapaliti i izazvati požar1998
  • Prednji kočioni vod može se oštetiti trljanjem o karter1997

Pogledajte svih 8 kampanja povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.