Zvanični podaci navode 43 verzije modela Infiniti M (1990–2015), na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francusku, Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje svoje podatke, izmerene prema sopstvenoj testnoj proceduri.
Ukratko
Godine u podacima
1990–2015
Tržišta
Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francuska, Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
od 3,0 L do 5,6 L
Snaga
od 175 kW (238 KS) do 235 kW (320 KS)
Goriva
Dizel, Hibrid, Benzin i Električni
Najniža potrošnja (Francuska)
6,9 l / 100 km (NEDC)
Najniža potrošnja (Ujedinjeno Kraljevstvo)
6,9 l / 100 km (NEDC)
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
8,1 l / 100 km (EPA)
Nova registracija u EU
3.074
Šta je Infiniti M?
Infiniti M je bio serija premijum automobila, najpoznatija u kasnijim generacijama kao velika luksuzna limuzina. U svom ranom obliku bio je kupe i kabriolet, pre nego što je naziv prešao na sedane. Model M se pozicionirao među prostranijim Infinitijevim putničkim automobilima, s fokusom na udobnost i snažne motore.
Prva generacija (F31, 1990–1992) prodavala se u SAD. Druga (Y34, 2003–2004) i treća (Y50, 2006–2010) prodavale su se u SAD i Kanadi. Četvrta generacija (Y51, 2011–2013) stigla je i do Evrope, Velike Britanije i Francuske. Naziv M je kasnije postao Q70 pošto je Infiniti promenio sistem imenovanja.
Motori i snaga
Izbor motora se razlikovao u zavisnosti od generacije i tržišta. Verzije za SAD obuhvataju zapremine od 3.0 do 5.6 litara, dok kanadske verzije obuhvataju od 3.5 do 5.6 litara. Kasnija evropska gama pokrivala je od 3.0 do 3.7 litara, uz snagu od 175 kW (238 PS) do 235 kW (320 PS). Uključivala je benzinske i dizel motore, kao i hibrid u francuskim specifikacijama. Američke verzije su takođe uključivale hibrid; ovde navedene kanadske verzije koriste benzin.
Registracije u EU pokazuju 3.5-litarski benzinac sa 225 kW (306 PS) među vodećim konfiguracijama, uz 3.0-litarski dizel sa 175 kW (238 PS).
Koliko je Infiniti M ekonomičan?
Najniža navedena potrošnja iznosi 6,9 L/100 km prema britanskim i francuskim NEDC podacima. Rezultati američke EPA daju najnižu brojku od 8,1 L/100 km i najbolji kombinovani rezultat od 29 MPG. Najniži rezultat u Kanadi takođe iznosi 8,1 L/100 km, na testu sa 5 ciklusa. Ovi postupci se razlikuju, pa je rezultate najbolje posmatrati odvojeno po tržištima.
Model M je zabeležio 3.074 registracije u EU od 2010. do 2015. godine. Britanske i francuske specifikacije obuhvataju period 2012–2013; podaci za SAD obuhvataju 1990–2013 i uključuju ranije generacije modela M.
Pitanja i odgovori
Da li je Infiniti M uvek bio sedan?
Ne. Prva generacija je bila kupe i kabriolet; kasnije generacije su bile sedani.
Koji motori su bili u ponudi u evropskom modelu M?
Navedena gama obuhvata od 3.0 do 3.7 litara i uključuje benzinske i dizel motore, kao i hibrid u francuskim specifikacijama.
Koja je najniža navedena potrošnja za model M?
Britanski i francuski NEDC rezultati pokazuju 6,9 L/100 km. Najniže brojke prema američkoj EPA i kanadskom testu sa 5 ciklusa iznose po 8,1 L/100 km.
Kada se prodavala četvrta generacija modela M?
Generacija Y51 se navodi za period 2011–2013 i prodavala se u SAD, Kanadi, EU, Velikoj Britaniji i Francuskoj.
Kodovi modela: Y51 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države, Kanada, Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska · Reference: de.wikipedia.org, device.report
Ukratko: Dužina 4.950 mm · Masa praznog vozila 1.615–1.835 kg · Maksimalna brzina 250 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u uzrastu od 9–12 godina: 82,1% (Prosek za UK 77,9%) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →
Prikažite svih 26 verzija
Evropska unija 9 verzija
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
CO₂
EU registracije
2011–2013
3,5 L
225 kW (306 KS)
Benzin
159–162 g/km
1.072
2011–2013
3,0 L
175 kW (238 KS)
Dizel
195–199 g/km
671
2012–2013
–
–
Benzin
159–161 g/km
74
2011–2013
3,7 L
235 kW (320 KS)
Benzin
232–235 g/km
255
2013
3,5 L
225 kW (306 KS)
Drugo gorivo
159 g/km
30
2013
3,0 L
–
Drugo gorivo
199 g/km
26
2013
3,0 L
–
Drugo gorivo
199 g/km
22
2011–2012
3,0 L
175 kW (238 KS)
Dizel
199 g/km
520
2011
3,5 L
225 kW (306 KS)
Električni
162 g/km
10
Ujedinjeno Kraljevstvo 3 verzije
Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Menjač
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2013M
3,5 L
Benzin
Automatik
6,9 L/100 km NEDC
159 g/km
2012Y51V9X Engine
3,0 L
Dizel
7-stepeni automatski
7,5 L/100 km NEDC
199 g/km
2012Y514 DDOR
3,7 L
Benzin
7-stepeni automatski
10,2 L/100 km NEDC
235 g/km
Francuska 4 verzije
Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015, WLTP podaci u aktuelnom katalogu.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Menjač
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2012–2013M37 3.0D AT
–
175 kW (238 KS)
Dizel
7-stepeni automatski
7,5 L/100 km NEDC
199 g/km
2013M35h
–
225 kW (306 KS)
Hibrid
7-stepeni automatski
6,9 L/100 km NEDC
159 g/km
2012–2013M37 AT
–
235 kW (320 KS)
Benzin
7-stepeni automatski
10,2 L/100 km NEDC
235 g/km
2012M35h
–
225 kW (306 KS)
Benzin
7-stepeni automatski
6,9 L/100 km NEDC
159 g/km
Sjedinjene Američke Države 7 verzija
Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Menjač
Pogon
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2012–2013
3,5 L
Hibrid
7-stepeni automatski
Pogon na zadnje točkove
29 MPG (8,1 L/100 km) EPA
190–194 g/km
2011–2013
3,7 L
Benzin
7-stepeni automatski
Pogon na sve točkove
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276–278 g/km
2011–2013
3,7 L
Benzin
7-stepeni automatski
Pogon na zadnje točkove
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
261–263 g/km
2013
5,6 L
Benzin
7-stepeni automatski
Pogon na zadnje točkove
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
296 g/km
2013
5,6 L
Benzin
7-stepeni automatski
Pogon na sve točkove
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
303 g/km
2011–2012SIDI
5,6 L
Benzin
7-stepeni automatski
Pogon na sve točkove
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
307 g/km
2011–2012SIDI
5,6 L
Benzin
7-stepeni automatski
Pogon na zadnje točkove
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
Kanada 3 verzije
Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Menjač
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2012–2013Mid-size
3,5 L
Benzin
7-stepeni automatski
8,1 L/100 km 5-cycle
186 g/km
2011–2013Mid-size
3,7 L
Benzin
7-stepeni automatski
11,0–11,9 L/100 km 5-cycle
253–274 g/km
2011–2013Mid-size
5,6 L
Benzin
7-stepeni automatski
12,2–12,8 L/100 km 5-cycle
281–294 g/km
Verzije van ovih generacija
Evropska unija 2 verzije
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
CO₂
EU registracije
2014–2015
3,0 L
175 kW (238 KS)
Dizel
199 g/km
66
2014
3,5 L
225 kW (306 KS)
Benzin
159 g/km
100
Povlačenja vozila Infiniti M
18 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Infiniti M prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Kardan se može zamoriti i pući2011–2013
Cev kardanskog vratila može imati netačnu granicu zamora2010–2014
Pogonsko vratilo može pući2011–2013
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati2006–2010
Inflator suvozačkog vazdušnog jastuka može da pukne2006–2010
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.
