Zvanični podaci navode 18 verzija modela Dodge Lancer (1985–1989), na tržištima: Sjedinjene Američke Države. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.
Ukratko
Godine u podacima
1985–1989
Tržišta
Sjedinjene Američke Države
Motori
od 2,2 L do 2,5 L
Goriva
Benzin
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
9,4 l / 100 km (EPA)
Šta je Dodge Lancer?
Dodge Lancer je hečbek srednje veličine sa pet vrata i poklopcem prtljažnika koji se podiže, što pruža praktičan prostor za putnike i prtljag. Oznaka H-body svrstava ga u Chryslerovu porodicu platformi srednje veličine.
Generacija i motori
Lancer sa H-platformom prodavao se u Sjedinjenim Državama za modelske godine 1985–1989. Njegovi benzinski motori se kreću od 2,2 L do 2,5 L.
Koliko je Dodge Lancer ekonomičan?
Američki EPA procenjuje najbolji kombinovani rezultat Lancera na 26 MPG, uz najnižu navedenu potrošnju od 9 L/100 km po istoj proceduri. EPA rezultati koriste drugačiju testnu proceduru u odnosu na evropski WLTP ili NEDC i kanadski test u 5 ciklusa, tako da se ocene na različitim tržištima ne mogu direktno upoređivati.
Gde se prodavao?
Američki podaci obuhvataju 28 verzija Lancera, sa benzinom kao vrstom goriva.
Pitanja i odgovori
Koji je stil karoserije Lancera sa H-platformom?
To je hečbek srednje veličine sa pet vrata.
Koje godine su obuhvaćene?
Američke modelske godine su 1985–1989.
Koje zapremine motora su navedene?
Benzinski motori od 2,2 L do 2,5 L.
Koja je njegova najbolja navedena ekonomičnost goriva?
EPA procenjuje najbolji kombinovani rezultat na 26 MPG.
Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Menjač
Pogon
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
1985–1989(FFS,TRBO)
2,2 L
Benzin
5-stepeni manuelni
Pogon na prednje točkove
20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA
263–276 g/km
1988–1989(FFS) · (FFS), CLKUP
2,2 L
Benzin
3-stepeni automatski
Pogon na prednje točkove
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
1988–1989(FFS)
2,2 L
Benzin
5-stepeni manuelni
Pogon na prednje točkove
25 MPG (9,4 L/100 km) EPA
221 g/km
1988–1989(FFS) · (FFS), CLKUP
2,5 L
Benzin
3-stepeni automatski
Pogon na prednje točkove
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
251 g/km
1989(FFS,TRBO)
2,5 L
Benzin
3-stepeni automatski
Pogon na prednje točkove
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
1989(FFS,TRBO)
2,5 L
Benzin
5-stepeni manuelni
Pogon na prednje točkove
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
1989(FFS)
2,5 L
Benzin
5-stepeni manuelni
Pogon na prednje točkove
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
230 g/km
1985–1988(FFS,TRBO)
2,2 L
Benzin
3-stepeni automatski
Pogon na prednje točkove
19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA
276–291 g/km
1987–1988(FFS), SIL · (FFS)
2,5 L
Benzin
5-stepeni manuelni
Pogon na prednje točkove
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
1985–1987(FFS)
2,2 L
Benzin
3-stepeni automatski
Pogon na prednje točkove
21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA
251–263 g/km
1985–1987(FFS), SIL
2,2 L
Benzin
5-stepeni manuelni
Pogon na prednje točkove
24–26 MPG (9,0–9,8 L/100 km) EPA
212–230 g/km
1987(FFS,TRBO) (MPFI)
2,2 L
Benzin
3-stepeni automatski
Pogon na prednje točkove
17 MPG (13,8 L/100 km) EPA
325 g/km
1987(FFS,TRBO) (MPFI)
2,2 L
Benzin
5-stepeni manuelni
Pogon na prednje točkove
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
1986–1987(FFS)
2,5 L
Benzin
3-stepeni automatski
Pogon na prednje točkove
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
1986(FFS), SIL
2,5 L
Benzin
5-stepeni manuelni
Pogon na prednje točkove
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
230 g/km
1985(FFS,TRBO) CA model
2,2 L
Benzin
3-stepeni automatski
Pogon na prednje točkove
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
1985(FFS) CA model
2,2 L
Benzin
3-stepeni automatski
Pogon na prednje točkove
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
1985(FFS) CA model, SIL
2,2 L
Benzin
5-stepeni manuelni
Pogon na prednje točkove
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
Povlačenja vozila Dodge Lancer
7 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Dodge Lancer prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Zaptivka poklopca ventila motora može da propušta ulje1989
Komponenta parkirne kočnice može da se otkači1987
Okvir vozačevog sedišta može da otkaže1985
Priključci creva za gorivo mogu da cure po hladnom vremenu1985–1987
Začepljeni otvori za ventilaciju akumulatora mogu izazvati pucanje kućišta1986
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.
