Citroën Nemo first generation
Citroën Nemo first generation (2008–2017): dimenzije, mase, pouzdanost i zvanični podaci za 28 verzija na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francusku.
Kodovi modela: A9
Dimenzije, mase i kapacitet
| Specifikacija | Evropa |
|---|---|
| Dimenzije | |
| Dužina | 3.970 mm RDW |
| Širina | 1.720 mm RDW |
| Visina | 1.740–1.800 mm RDW |
| Međuosovinsko rastojanje | 2.510 mm RDW |
| Prednji trag točkova | 1.462–1.469 mm ASTRA |
| Zadnji trag točkova | 1.464–1.465 mm ASTRA |
| Mase i vuča | |
| Masa praznog vozila | 1.140–1.155 kg RDW |
| Masa vozila u voznom stanju | 1.240–1.255 kg RDW |
| Najveća dozvoljena masa vozila | 1.500–1.800 kg ASTRA |
| Vuča, prikolica sa kočnicama | 600 kg RDW |
| Vuča, prikolica bez kočnica | 400 kg RDW |
| Broj sedišta i prostor | |
| Broj sedišta | 5 RDW |
| Broj vrata | 4 RDW |
| Performanse | |
| Maksimalna brzina | 155 km/h RDW |
| Obrtni moment | 118–200 Nm ASTRA |
Dimenzije pneumatika (prvo najčešće): 175/70R14, 185/65R15
Rasponi obuhvataju verzije i tipove karoserije ove generacije; evropske i severnoameričke verzije mogu se razlikovati. Izvori: RDW homologacije tipa (Holandija), Odobrenja tipa ASTRA (Švajcarska), Traficom homologacije tipa (Finska).
Pouzdanost i izveštaji vlasnika
UK MOT: stopa prolaznosti na prvom testu prema starosti
| Starost na testiranju | Stopa prolaznosti | Prosek za UK | Testiranja |
|---|---|---|---|
| 6–8 godina | 72,3% (71,4–73,3) | 86,4% | 8.675 |
| 9–12 godina | 69,0% (68,3–69,6) | 77,9% | 17.785 |
| 13 godina i više | 64,9% (64,1–65,7) | 69,2% | 13.517 |
Šta se utvrđuje na MOT testu
| Oblast | Ovaj model | Prosek u Ujedinjenom Kraljevstvu za istu starost |
|---|---|---|
| Vešanje | 41,7% | 29,0% |
| Gume | 39,2% | 30,6% |
| Svetla i električni sistemi | 27,4% | 19,4% |
| Kočnice | 21,3% | 29,0% |
| Buka, emisije i curenja | 19,5% | 9,9% |
| Vidljivost (stakla, retrovizori, brisači) | 18,4% | 9,2% |
Prvi MOT test svakog automobila u godini, tokom perioda 2022–2024, prema anonimizovanim rezultatima testiranja DVSA; prikazuju se samo starosne grupe sa najmanje 500 testova. Vrednost u zagradama je interval pouzdanosti od 95%; zelena ili crvena boja označava da je rezultat jasno iznad ili ispod proseka u Ujedinjenom Kraljevstvu. U drugoj tabeli prikazano je koliko često je neka stavka zabeležena (kao nedostatak ili preporuka) u svakoj oblasti, u poređenju sa prosekom u Ujedinjenom Kraljevstvu za automobile iste starosti. Anonimizovani MOT testovi DVSA (Open Government Licence)
Sve 28 verzije modela Citroën Nemo first generation
Prikažite svih 28 verzija
Evropska unija 12 verzija
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | CO₂ | EU registracije |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018 | 1,2 L | 59 kW (80 KS) | Dizel | 113–118 g/km | 4.248 |
| 2011–2016 | 1,2 L | 55 kW (75 KS) | Dizel | 113–118 g/km | 30.536 |
| 2011–2014 | 1,4 L | 54 kW (73 KS) | Benzin | 149–153 g/km | 5.728 |
| 2013 | 1,2 L | – | Drugo gorivo | 116 g/km | 742 |
| 2013 | 1,4 L | – | Drugo gorivo | 152 g/km | 34 |
| 2010–2012 | – | – | Benzin | 152–158 g/km | 130 |
| 2010–2012 | – | – | Dizel | 113–122 g/km | 30 |
| 2011 | 1,4 L | 50 kW (68 KS) | Dizel | 121 g/km | 1.574 |
| 2010 | 1,4 L | – | Dizel | 120 g/km | 17.138 |
| 2010 | 1,4 L | – | Benzin | 156 g/km | 3.754 |
| 2010 | 1,2 L | – | Dizel | 113 g/km | 744 |
| 2010 | – | – | Drugo gorivo | 151 g/km | 16 |
Ujedinjeno Kraljevstvo 7 verzija
Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Menjač | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013HDi 75 | 1,2 L | Dizel | Manuelni | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2013HDi 75 EGS Stop & Start | 1,2 L | Dizel | Automatik | 4,2 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 2012HDi 75 | 1,2 L | Dizel | 5-stepeni manuelni | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012HDi 75 EGS Stop & Start | 1,2 L | Dizel | 5-stepeni robotizovani manuelni | 4,2 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 2009–20101.4i | 1,4 L | Benzin | 5-stepeni manuelni | 6,7–7,0 L/100 km NEDC | 157–165 g/km |
| 2009–20101.4HDi · 1.4 HDi | 1,4 L | Dizel | 5-stepeni manuelni | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2009–20101.4HDi SensoDrive · 1.4 HDi SensoDrive | 1,4 L | Dizel | 5-stepeni automatski | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
Francuska 9 verzija
Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015, WLTP podaci u aktuelnom katalogu.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Menjač | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BMP5 Confort | – | 55 kW (75 KS) | Dizel | 5-stepeni manuelni | 4,1 L/100 km NEDC | 107 g/km |
| 2012–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Attraction | – | 55 kW (75 KS) | Dizel | 5-stepeni manuelni | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2014–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Confort | – | 55 kW (75 KS) | Dizel | 5-stepeni manuelni | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2014NEMO Multispace Attraction HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK · NEMO Multispace Confort HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK | – | 55 kW (75 KS) | Dizel | 5-stepeni manuelni | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–2013NEMO COMBI 1.4i Attraction | – | 54 kW (73 KS) | Benzin | 5-stepeni manuelni | 6,6 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 2012–2013NEMO COMBI 1.4i Confort | – | 54 kW (73 KS) | Benzin | 5-stepeni manuelni | 6,6 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 2012–2013NEMO COMBI 1.4i Confort · NEMO COMBI HDi (75ch) BMP5 Confort | – | 55 kW (75 KS) | Dizel | 5-stepeni manuelni | 4,1 L/100 km NEDC | 107 g/km |
| 2012–2013NEMO COMBI 1.4i Attraction · NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Confort | – | 55 kW (75 KS) | Dizel | 5-stepeni manuelni | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Attaction | – | 55 kW (75 KS) | Dizel | 5-stepeni manuelni | 4,1 L/100 km NEDC | 107 g/km |
Srodni modeli drugih marki
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.