Kakav automobil je bio Chrysler New Yorker?
New Yorker je bio Chryslerova limuzina usmerena na udobnost, pozicionirana pri vrhu ponude marke. Njegovo ime ima dugu istoriju, a poslednje generacije odražavale su velike promene u Chryslerovom dizajnu i inženjeringu.
Generacija E-body (1984–1988) bila je limuzina s pogonom na prednje točkove, a zatim je usledila generacija C-body (1988–1993). Poslednja generacija LH (1994–1996) donela je Chryslerov dizajn sa kabinom pomerenom unapred, dugim vetrobranskim staklom i putničkim prostorom postavljenim više ka prednjem delu karoserije.
Motori i snaga
Benzinski motori New Yorkera u SAD imali su zapreminu od 2,2 L do 3,8 L. Navedeni modeli za Kanadu imali su benzinski motor zapremine 3,5 L. Izbor motora razlikovao se u zavisnosti od generacije i tržišta.
Koliko je bio štedljiv Chrysler New Yorker?
Podaci američke EPA obuhvataju period od 1984. do 1997, sa najboljim kombinovanim rezultatom od 22 MPG i najnižom navedenom potrošnjom od 10,7 L/100 km. Kanadski podaci NRCan obuhvataju period od 1995. do 1996, sa najnižom navedenom potrošnjom od 12,4 L/100 km prema 5-ciklusnom testu. Procedure EPA i kanadskog 5-ciklusnog testa se razlikuju, pa je rezultate najbolje posmatrati u okviru odgovarajućih tržišta.
Gde se prodavao?
New Yorker se pojavljuje u podacima američke EPA za period od 1984. do 1997. i u kanadskim podacima NRCan za period od 1995. do 1996. Njegova poslednja generacija LH proizvodila se od 1994. do 1996.
Pitanja i odgovori
Kakav automobil je bio Chrysler New Yorker?
Bio je Chryslerova limuzina usmerena na udobnost, pozicionirana pri vrhu ponude marke.
Koje su bile generacije New Yorkera?
E-body se proizvodio od 1984. do 1988, C-body od 1988. do 1993, a LH od 1994. do 1996.
Koje motore je imao?
Modeli za SAD imali su benzinske motore zapremine od 2,2 L do 3,8 L. Navedeni modeli za Kanadu imali su benzinski motor zapremine 3,5 L.
Kolika je zvanična potrošnja goriva?
Najbolji kombinovani rezultat američke EPA iznosio je 22 MPG. Najniža navedena potrošnja bila je 10,7 L/100 km prema EPA i 12,4 L/100 km prema kanadskom NRCan 5-ciklusnom testu.
