U059F: Primljeni su nevažeći podaci od NOx senzora B

Šta ovo znači

Prijemni modul je detektovao neverodostojne podatke od NOx senzora B (pametnog senzora sa sopstvenim ECU-om). Vrednosti koncentracije NOx ili struje pumpanja ne prolaze provere verodostojnosti i odbacuju se; SCR upravljanje prelazi na zamenske vrednosti.

Pregled

• Obično uključuje lampicu upozorenja sistema koji je izgubio komunikaciju
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

NOx senzor B je izduvni senzor sa sopstvenom elektronikom koji meri azotne okside i šalje očitavanja sistemu za kontrolu emisija. U059F se postavlja kada modul koji prima podatke odbaci prijavljenu koncentraciju NOx ili povezano merenje senzora B kao neverovatno, pa sistem za kontrolu emisija može koristiti zamenske vrednosti.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Interna greška modula ili odstupanje ulaznog signala senzora
2. Nepodudaranje verzije softvera nakon zamene
3. Gejtvej modul pogrešno usmerava CAN poruke

Simptomi

• Može doći do paljenja više lampica upozorenja
• Pogođeni moduli mogu preći u režim rada u nuždi (limp mode) ili se isključiti
• Specifične funkcije mogu biti nefunkcionalne u zavisnosti od modula
• Dijagnostički alati mogu prikazati greške u komunikaciji

Kako da dijagnostikujete problem

1. Skenirajte sve module i sačuvajte podatke freeze frame-a da biste utvrdili koji je modul primao podatke i proverili postoje li kodovi NOx senzora, SCR sistema, temperature izduvnih gasova i komunikacije.
2. Pomoću podataka uživo pregledajte prijavljenu koncentraciju i status NOx senzora B zajedno sa temperaturom izduvnih gasova i uslovima rada motora i potražite prekide ili nelogična očitavanja.
3. Pronađite senzor B prema rasporedu izduvnog sistema i pregledajte njegov konektor i snop ožičenja i proverite da li ima oštećenja od toplote, korozije, vlage ili habanja.
4. Prema postupku proizvođača proverite napajanje, masu i komunikaciono kolo senzora B, jer ovaj senzor ima sopstvenu elektroniku.
5. Ako su senzor B ili gejtvej nedavno zamenjeni ili ažurirani, proverite konfiguraciju dela i kompatibilnost softvera.
6. Ako su instalacija i konfiguracija ispravne, ali su podaci senzora B i dalje nevažeći, pratite postupak ispitivanja proizvođača da biste razlikovali interni kvar senzora od problema u modulu koji prima podatke.

Uobičajena rešenja

• Popravite instalaciju oštećenu toplotom ili habanjem i učvrstite konektor senzora B.
• Otklonite kvar napajanja, mase ili mrežnog priključka senzora.
• Primenite odgovarajući softver ili konfiguraciju nakon zamene senzora ili gejtveja.
• Zamenite NOx senzor B ako njegovi podaci ostanu nevažeći nakon provere kola i konfiguracije.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte nepotrebnu vožnju i što pre obavite dijagnostiku, naročito ako svetle lampica motora, upozorenje sistema za kontrolu emisija ili upozorenje na smanjenje snage. Nevažeći podaci senzora B mogu ometati kontrolu emisija SCR sistema i dovesti do ograničenja rada.