Šta ovo znači
Senzor temperature na izlazu kompresora turbopunjača prijavljuje grešku opsega/rada kola. Temperatura vazduha posle kompresora nije pouzdana.
Pregled
- Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
- Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
- Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)
Kako funkcioniše
Senzor temperature na izlazu kompresora turbopunjača meri temperaturu komprimovanog vazduha koji izlazi iz turbopunjača. Upravljački modul motora upoređuje očitavanje sa očekivanim uslovima i postavlja P2EC2 kada je ono nelogično ili se ne menja očekivano, čak i ako kolo nije jednostavno zaglavljeno na visokoj ili niskoj vrednosti.
Uobičajeni uzroci
Najverovatniji su na prvom mestu.
- Kvar ili odstupanje senzora
- Greška u ožičenju ili konektoru
- Očitavanje nije u skladu sa uslovima rada
Simptomi
- Lampica za proveru motora može da se upali
- Performanse motora mogu biti smanjene
Kako da dijagnostikujete problem
- Sačuvajte podatke zamrznutog okvira i uporedite očitavanje temperature na izlazu kompresora sa temperaturom okoline dok je motor hladan i sa drugim dostupnim očitavanjima temperature usisnog vazduha.
- Pratite žive podatke temperature dok se motor zagreva i menja se opterećenje; proverite da li je očitavanje nestabilno, sporo reaguje ili nije u skladu sa uslovima rada.
- Pregledajte senzor i konektor; tražite kontaminaciju, koroziju, labave pinove i oštećenja snopa kablova koja mogu izazvati povremena očitavanja.
- Prema šemi ožičenja i servisnom postupku proverite spojeve napajanja, mase i signalnog voda senzora na loš kontakt ili povremene kvarove.
- Ako je kolo ispravno, proverite tačnost i odziv senzora u odnosu na specifikaciju proizvođača.
Uobičajena rešenja
- Učvrstite labav konektor i očistite ili popravite korodirane priključke.
- Popravite oštećeno ožičenje senzora ili ožičenje sa povremenim prekidom spoja.
- Zamenite senzor temperature na izlazu kompresora ako odstupa ili nepravilno reaguje tokom ispitivanja.
- Obrišite kod i proverite da li se očitavanje uverljivo menja pri različitom opterećenju motora.
Da li možete da nastavite da vozite?
Motor može smanjiti snagu ili preći u zaštitni režim, zato izbegavajte vuču, naglo ubrzavanje i dugotrajan rad sa visokim pritiskom prednabijanja dok se kvar ne dijagnostikuje. Zaustavite se ako gubitak snage ugrožava bezbednost ili se pojave druga ozbiljna upozorenja; nelogično očitavanje može uticati na upravljanje motorom.
Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno
Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.