P2EC0: Nizak signal u kolu senzora temperature na izlazu kompresora turbopunjača

Šta ovo znači

Senzor temperature na izlazu kompresora turbopunjača prijavljuje nizak signal u kolu. Temperatura vazduha posle kompresora nije pouzdana.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Senzor temperature na izlazu kompresora turbopunjača meri temperaturu vazduha nakon kompresije u turbopunjaču. Upravljački modul motora nadzire njegov signal i postavlja P2EC0 kada je napon signala ispod očekivanog opsega, često zbog signalne žice kratko spojene sa masom.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Signalno kolo je u kratkom spoju sa masom
2. Greška senzora
3. Greška u ožičenju ili konektoru

Simptomi

• Lampica za proveru motora može da se upali
• Performanse motora mogu biti smanjene

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja zabeležite podatke zamrznutog okvira i uporedite očitavanje temperature na izlazu kompresora sa temperaturom okoline pre pokretanja i sa drugim očitavanjima temperature dok je motor hladan.
2. Pregledajte senzor temperature na izlazu, konektor i obližnji snop kablova; tražite koroziju, labave pinove, oštećenja od toplote ili žicu izlizanu do mase.
3. Prema šemi ožičenja i postupku proizvođača proverite signalno, referentno i maseno kolo senzora.
4. Kada je kolo bezbedno odvojeno prema servisnim podacima, proverite da li je signalna žica kratko spojena sa masom.
5. Ako ožičenje i spojevi prođu pregled, uporedite odziv senzora sa specifikacijom proizvođača pre nego što utvrdite da je senzor ili upravljački modul neispravan.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite labav konektor senzora i očistite ili popravite korodirane priključke.
• Popravite signalnu žicu kratko spojenu sa masom ili drugo oštećeno ožičenje.
• Zamenite senzor temperature na izlazu kompresora ako mu izlaz ne prođe propisano ispitivanje.
• Obrišite kod i proverite da li se očitavanje temperature uverljivo menja tokom probne vožnje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Smanjena snaga motora ili zaštitni režim mogu ograničiti ubrzanje, zato izbegavajte naglo ubrzavanje, vuču i visok pritisak prednabijanja. Ako motor radi loše ili se uz upozorenje jave pregrevanje ili drugi ozbiljni simptomi, bezbedno se zaustavite i proverite kvar; nepouzdan signal temperature može dovesti do neodgovarajućeg upravljanja pritiskom prednabijanja ili ubrizgavanjem goriva.