P2E69: Prebogata smeša tokom deaktivacije cilindara na banci 1

Šta ovo znači

Tokom deaktivacije cilindara na banci 1, korekcija goriva za aktivne cilindre stalno pokazuje prebogatu smešu. To ukazuje na preveliku isporuku goriva ili curenje injektora.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Deaktivacija cilindara isključuje izabrane cilindre dok preostali nastavljaju da proizvode snagu. Upravljački modul prati povratne informacije o korekciji goriva na banci 1 tokom ovog režima. Ovaj kod se postavlja kada aktivni cilindri na banci 1 dugotrajno rade sa bogatijom smešom nego što se očekuje, što može biti posledica injektora koji propuštaju ili cilindara koji nastavljaju da sagorevaju gorivo kada je deaktivacija delimična.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Curenje injektora na aktivnim cilindrima
2. Nepotpuna deaktivacija — preostalo sagorevanje

Simptomi

• Lampica za proveru motora (Check Engine) je uključena
• Povećana potrošnja goriva
• Crni dim iz izduvnog sistema pri ubrzanju
• Miris nesagorelog goriva, zaprljane svećice

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke iz zamrznutog frejma i pomoću živih podataka uporedite korekcije goriva na banci 1 tokom deaktivacije i normalnog rada.
2. Proverite da li ima crnog dima, mirisa goriva i povezanih kodova preskakanja paljenja, i zabeležite da li se javljaju pri ubrzavanju ili tokom deaktivacije.
3. Pregledajte svećice na banci 1 zbog natapanja gorivom i uporedite njihovo stanje sa dijagnostičkim smernicama proizvođača.
4. Ispitajte da li injektori na banci 1 propuštaju i prema postupku proizvođača proverite da li deaktivirani cilindri prestaju da sagorevaju gorivo po zadatoj komandi.
5. Ako su injektori i rad sistema za deaktivaciju ispravni, proverite očitavanja senzora smeše vazduha i goriva na banci 1 i njihovu instalaciju.

Uobičajena rešenja

• Zamenite injektor na banci 1 za koji je ispitivanjem potvrđeno da propušta.
• Popravite kvar sistema za deaktivaciju cilindara ako cilindar nastavlja da sagoreva gorivo i nakon komande za isključivanje.
• Zamenite svećice natopljene gorivom nakon što otklonite uzrok.
• Popravite kvar kola senzora na banci 1 ako ga ispitivanje potvrdi.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ograničite vožnju, naročito pri ubrzavanju, ako se pojavljuju crni dim, jak miris goriva ili nemiran rad. Višak goriva može zaprljati svećice i oštetiti katalizator; zaustavite vozilo ako motor snažno preskače paljenje ili lampica upozorenja treperi.