P2DDF: Količina ubrizganog goriva za grupu D veća od očekivane

Šta ovo znači

Izmerena količina ubrizganog goriva za grupu D veća je od kalibrisanog opsega. Odstupanje protoka injektora, neodgovarajući pritisak u razvodnoj cevi goriva ili greška merenja.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljački modul motora procenjuje količinu goriva koju isporučuje grupa D za ubrizgavanje i upoređuje je sa očekivanim radnim opsegom. Ovaj kod se postavlja kada je procenjena količina za grupu D veća od očekivane, što može ukazivati na injektor koji propušta ili previsok pritisak u razvodnoj cevi za gorivo.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Injektor propušta
2. Visok pritisak u razvodnoj cevi goriva

Simptomi

• Upaljena lampica motora
• Nemiran rad ili preskakanje paljenja
• Povećana potrošnja goriva
• Miris goriva ili taman izduvni dim

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i skenirajte podatke uživo o količini ubrizgavanja i pritisku u razvodnoj cevi da biste utvrdili da li je višak ograničen na grupu D ili utiče na širi sistem za gorivo.
2. Proverite da li motor radi neravnomerno, dolazi do izostanka paljenja, oseća se miris goriva ili ima tamnog izduvnog dima i zabeležite da li su simptomi najizraženiji pri hladnom startu ili u praznom hodu.
3. Pregledajte injektore grupe D, konektore i ožičenje da biste uočili curenje, oštećenja ili loše kontakte.
4. Uporedite stvarni pritisak u razvodnoj cevi za gorivo sa zadatom vrednošću i specifikacijom proizvođača u zabeleženim uslovima.
5. Ako je pritisak ispravan, testirajte injektore grupe D na curenje ili prevelik protok prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećeno ožičenje ili konektore injektora u grupi D.
• Otklonite potvrđen kvar u regulaciji visokog pritiska goriva.
• Zamenite injektor grupe D za koji je potvrđeno da propušta ili isporučuje previše goriva.
• Otklonite potvrđen problem merenja ili kalibracije prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte nepotrebnu vožnju ako se oseća jak miris goriva, iz izduva izlazi taman dim ili motor stalno radi neravnomerno; višak goriva može povećati emisije i oštetiti sistem za naknadnu obradu izduvnih gasova. Zaustavite se ako motor radi izrazito neravnomerno ili gorivo vidljivo curi.