P2DE1: Količina ubrizganog goriva C pri hladnom startu veća od očekivane

Šta ovo znači

Tokom hladnog starta, izmerena količina ubrizganog goriva za grupu C veća je od kalibrisanog opsega za hladni start. Strategija hladnog starta ili odstupanje protoka injektora.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Tokom hladnog starta, upravljački modul motora procenjuje količinu goriva koju isporučuje grupa ubrizgavanja C i upoređuje je sa radnim opsegom za hladan start. Ovaj kod se postavlja kada je procenjena količina grupe C veća od očekivane tokom te strategije, što može ukazivati na injektor koji propušta ili previsok pritisak u razvodnoj cevi za gorivo.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Injektor propušta
2. Visok pritisak u razvodnoj cevi goriva

Simptomi

• Upaljena lampica motora
• Nemiran rad ili preskakanje paljenja pri hladnom startu
• Duže verglanje kada je motor hladan
• Miris goriva ili taman izduvni dim

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i temperaturu rashladne tečnosti, pa uporedite količinu ubrizgavanja grupe C sa ostalim grupama tokom hladnog starta.
2. Proverite da li pri hladnom startu dolazi do izostanka paljenja, oseća li se miris goriva ili ima tamnog izduvnog dima i zabeležite da li se simptomi ublažavaju kako se motor zagreva.
3. Pregledajte injektore grupe C i njihove konektore i ožičenje da biste uočili tragove curenja, oštećenja ili loše kontakte.
4. Uporedite stvarni i zadati pritisak u razvodnoj cevi za gorivo tokom hladnog verglanja sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako je pritisak ispravan, testirajte injektore grupe C na curenje ili prevelik protok prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećeno ili loše povezano ožičenje injektora grupe C.
• Otklonite potvrđen kvar u regulaciji pritiska u razvodnoj cevi za gorivo.
• Zamenite injektor grupe C za koji je potvrđeno da propušta ili isporučuje previše goriva tokom hladnog rada.
• Otklonite potvrđen problem merenja ili kalibracije pri hladnom startu prema postupku proizvođača.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte ponovljene hladne startove i nepotrebnu vožnju ako se oseća miris goriva, ima tamnog izduvnog dima ili motor stalno radi neravnomerno; višak goriva može povećati emisije i oštetiti komponente sistema za naknadnu obradu izduvnih gasova. Zaustavite vozilo ako gorivo vidljivo curi ili motor radi izrazito neravnomerno.