P2D91: Opseg/performanse senzora/prekidača pritiska motornog ulja C

Šta ovo znači

ECM detektuje problem sa opsegom/performansama senzora/prekidača pritiska motornog ulja C. Očitavanje se ne može pouzdano koristiti za upravljanje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Senzor/prekidač pritiska motornog ulja C daje ECM-u električni pokazatelj pritiska ulja. P2D91 se postavlja kada je taj signal u električno mogućem opsegu, ali se ne ponaša očekivano, što može biti posledica odstupanja senzora, starenja ili pomeranja na mestu ugradnje.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Karakteristika senzora se promenila
2. Položaj ugradnje senzora je pomeren
3. Element senzora je ostario izvan granica kalibracije

Simptomi

• Lampica pritiska ulja može da svetli
• Lampica check engine može da svetli
• Pokazivač pritiska ulja može prikazivati netačnu ili promenljivu vrednost
• Motor može raditi bučno ako je pritisak ulja zaista nizak

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke freeze frame i očitavanja senzora C u live data zbog neverovatnih promena ili neslaganja sa uslovima rada motora u trenutku postavljanja koda.
2. Proverite nivo ulja i oslušnite da li motor proizvodi neuobičajenu buku pre nego što kvar pripišete samo senzoru.
3. Proverite da li je senzor C pravilno i čvrsto ugrađen, a konektor i ožičenje pregledajte zbog korozije, oštećenja ili labavih spojeva.
4. Prema postupku proizvođača uporedite očitavanje senzora C sa stvarnim pritiskom ulja da biste razlikovali grešku senzora od niskog pritiska.
5. Ako je stvarni pritisak normalan, proverite izlaz senzora C i njegovo strujno kolo prema specifikacijama proizvođača, obraćajući pažnju na odstupanja ili nestabilna očitavanja.

Uobičajena rešenja

• Pravilno učvrstite senzor C ako je pomeren ili labav.
• Očistite ili popravite loš konektor senzora C ili oštećeno ožičenje strujnog kola.
• Zamenite senzor/prekidač C ako njegov izlaz odstupa od granica kalibracije proizvođača.
• Otklonite potvrđen mehanički problem sa pritiskom ulja ako je izmereni pritisak neispravan.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako upozorenje za pritisak ulja ostane uključeno ili je motor bučan, zaustavite vozilo i proverite nivo ulja; kvar opsega ili performansi može da prikrije stvarno nizak pritisak. Ako motor zvuči normalno i nema upozorenja, ograničite vožnju dok se ne provere stvarni pritisak i tačnost senzora.