P2CFB: Visok napon u upravljačkom kolu zatezača kaiša integrisanog starter-generatora

Šta ovo znači

Upravljačko kolo zatezača kaiša integrisanog starter-generatora (BISG) prijavljuje visok napon. Zategnutost kaiša ne može da se reguliše za režime asistencije i rekuperacije.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Zatezač kaiša BISG-a reguliše zategnutost kaiša tokom pokretanja motora, električne pomoći i regenerativnog punjenja. Modul nadzire njegovo upravljačko kolo i postavlja ovaj kod kada je signal u kolu viši nego što se očekuje, što može biti posledica kratkog spoja na napon akumulatora, prekida u aktuatoru ili lošeg kontakta na konektoru.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju sa B+
2. Prekid aktuatora zatezača
3. Korozija kontaktnih pinova – veliki prelazni otpor

Simptomi

• Lampica za proveru motora (Check Engine) ili upozorenje hibridnog sistema
• Smanjena ili nedostupna funkcija start-stop, asistencija ili rekuperativno punjenje

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke iz okvira zamrznutih podataka (freeze-frame) i srodne kodove hibridnog sistema za radne uslove kada je detektovan kvar zatezača.
2. Pregledajte konektor zatezača u potrazi za korozijom, labavim terminalima ili pinovima koji nisu u potpunosti nalegli.
3. Pratite upravljačku žicu u potrazi za oštećenjem ili kontaktom sa napajanjem pozitivnog pola akumulatora, obraćajući pažnju na izlizane ili popravljene delove.
4. Izmerite neočekivano visok signal u upravljačkom kolu zatezača i proverite kontinuitet sa isključenim aktuatorom, prateći proceduru proizvođača.
5. Testirajte aktuator zatezača na prekid u kolu koristeći specifikaciju proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite upravljačko ožičenje u kratkom spoju sa naponom akumulatora.
• Očistite ili popravite korodirane terminale konektora zatezača.
• Vratite siguran kontakt terminala ili popravite oštećene pinove konektora.
• Zamenite aktuator BISG zatezača ako testiranje potvrdi prekid u kolu.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozilo može isključiti start-stop, asistenciju ili regenerativno punjenje. Vodite računa ako je snaga ograničena, a zaustavite se ako kaiš proklizava, pravi neobičnu buku ili se pojavi upozorenje o punjenju.