P2C63: Nizak napon u kolu trimovanja struje pumpe O2 senzora, red cilindara 1, senzor 3

Šta ovo znači

Širokopojasni senzor kiseonika na redu cilindara 1, senzor 3, prijavljuje nizak napon u kolu za trimovanje struje pumpe. Preciznost regulacije lambda vrednosti je smanjena.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

O2 senzor 3 na redu cilindara 1 je širokopojasni senzor kiseonika postavljen iza katalizatora, a njegovo kolo trimovanja ćelije pumpe pomaže modulu da tumači kiseonik u izduvnim gasovima. Ovaj kod se postavlja kada se otkrije nizak nivo u kolu, što može biti posledica uzemljene žice trimovanja, unutrašnjeg kratkog spoja u senzoru ili korodiranog spoja koji remeti kolo.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Žica za trimovanje u kratkom spoju sa masom
2. Unutrašnji kratak spoj u kolu za trimovanje pumpe senzorske ćelije
3. Korodirani pinovi konektora — visok prelazni otpor

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć neravnomeran rad na praznom hodu ili oklevanje
• Neuspeli test izduvnih gasova

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze frame podatke i pregledajte očitavanja O2 senzora 3 na redu cilindara 1 da biste potvrdili uslove u kojima se pojavio kvar niskog nivoa u kolu.
2. Pregledajte konektor senzora i obližnji snop ožičenja zbog korozije, vlage, oštećenja izolacije usled trenja ili dodira sa masom.
3. Proverite kontakte konektora zbog korozije i lošeg naleganja pinova, jer povećan prelazni otpor može uticati na kolo trimovanja.
4. Prema električnoj šemi proizvođača proverite da li je žica trimovanja slučajno u kratkom spoju prema masi.
5. Ako su snop ožičenja i terminali ispravni, ispitajte kolo trimovanja ćelije pumpe senzora da biste proverili da li postoji unutrašnji kratki spoj.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite korodirane terminale konektora O2 senzora 3 na redu cilindara 1, ako je to prikladno.
• Popravite ožičenje kola trimovanja koje je oštećeno usled trenja ili kratko spojeno na masu.
• Zamenite oštećene terminale konektora ili kućište konektora.
• Zamenite O2 senzor 3 na redu cilindara 1 ako testiranje potvrdi unutrašnji kratki spoj u kolu trimovanja.

Da li možete da nastavite da vozite?

Uglavnom možete pažljivo da vozite ako motor radi normalno, ali potrošnja goriva i emisije mogu se pogoršati. Uskoro proverite kolo i izbegavajte nastavak vožnje ako motor počne grubo da radi ili se izraženo javi oklevanje pri ubrzavanju.