P2BF0: Sistem B za kontrolu goriva, presiromašna smeša, banka 1

Šta ovo znači

Sistem kontrole goriva B na banci 1 prijavljuje presiromašnu smešu. To znači da sistem koriguje smešu koja je siromašnija od kalibrisanog opsega.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Sistem kontrole goriva B podešava smešu vazduha i goriva za banku 1 motora, banku koja sadrži cilindar 1. Modul kontrole motora koristi povratnu informaciju senzora kiseonika i podatke korekcije goriva (fuel trim) da proceni da li je banka 1 siromašna. Ovaj kod se postavlja kada korekcija sistema B ukazuje da je banka 1 siromašnija od kalibrisanog opsega.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Propuštanje vakuuma nizvodno od MAF senzora
2. Nizak pritisak u razvodnoj cevi goriva

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora
• Nemiran rad u praznom hodu, moguće gašenje motora
• Oklevanje pri ubrzanju ili otežano hladno pokretanje
• Gubitak snage pod opterećenjem

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i uporedite korekcije goriva uživo za banku 1 sa bankom 2 u praznom hodu i pri povećanom broju obrtaja motora da biste videli da li je siromašna korekcija izolovana na banku 1.
2. Pregledajte usisne cevi i vakuum creva iza senzora protoka masenog vazduha u potrazi za curenjem, fokusirajući se na priključke koji služe banci 1.
3. Proverite da li postoji curenje izduvnih gasova ispred senzora kiseonika banke 1 što bi moglo učiniti da njegova povratna sprega izgleda siromašno.
4. Ako obe banke pokazuju sličnu siromašnu korekciju, izmerite pritisak u razvodniku goriva i dotok prema fabričkoj specifikaciji jer nizak dotok goriva može uticati na obe banke.
5. Ako je pogođena samo banka 1, testirajte kolo senzora kiseonika i pregledajte brizgaljke i ožičenje banke 1.

Uobičajena rešenja

• Popravite napuklo vakuum crevo ili usisno curenje iza senzora protoka masenog vazduha.
• Popravite curenje izduvnih gasova ispred senzora kiseonika banke 1.
• Vratite pritisak ili dotok goriva na fabričku specifikaciju ako testiranje potvrdi da je nizak.
• Popravite brizgaljku banke 1 ili njeno ožičenje ako testiranje identifikuje grešku.

Da li možete da nastavite da vozite?

Kratka, blaga vožnja može biti moguća ako motor radi mirno, ali izbegavajte nagla ubrzanja i zaustavite se ako se ugasi ili izgubi znatnu snagu. Trajna siromašna smeša može izazvati loš rad i oštetiti katalizator.