OBD-II kod greške

P2B88: Kolo senzora O2 usisnog vazduha, banka 1

Šta ovo znači

ECM detektuje opštu grešku u signalnom kolu senzora kiseonika usisnog vazduha na banci 1. Senzor čija je karakteristika odstupila ili koji sporo reaguje može dovesti do siromašne ili bogate smeše bez korekcije, što odmah pogoršava potrošnju goriva i emisije.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
  • Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor kiseonika u usisnom vazduhu banke 1 šalje upravljačkom modulu očitavanje kiseonika koje se koristi za procenu sastava smeše u toj banci. Ovaj kod kruga se postavlja kada modul otkrije kvar u signalnom krugu senzora banke 1 i ne može da se osloni na očitavanje za uobičajenu kontrolu smeše.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Senzor kiseonika usisnog vazduha je neispravan
  2. Greška u ožičenju ili konektoru

Simptomi

  • Lampica upozorenja za kvar motora
  • Povećana potrošnja goriva
  • Moguć nemiran rad na praznom hodu ili trokiranje
  • Neuspeli test emisije izduvnih gasova

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Zabeležite podatke freeze frame i uporedite očitavanja senzora banke 1 sa drugim dostupnim podacima o smeši da biste utvrdili da li signal nedostaje, nepravilno osciluje ili nije verodostojan.
  2. Pregledajte konektor i instalaciju senzora kiseonika u usisnom vazduhu banke 1 zbog oštećenja, labavih pinova, nečistoće ili dodira sa vrelim ili pokretnim delovima.
  3. Proverite da li u blizini senzora postoje curenja usisnog ili izduvnog sistema koja bi mogla da učine prijavljeni nivo kiseonika pogrešnim.
  4. Pomoću dijagnostičkog uređaja pratite signal senzora banke 1 pri promeni uslova rada i uporedite njegov odziv sa očekivanim odzivom prema specifikaciji proizvođača.
  5. Prema električnoj šemi proverite signalni, referentni i maseni krug zbog prekida, kratkih spojeva ili loših spojeva.
  6. Ako su ožičenje i povezana curenja ispravni, ispitajte ili zamenite senzor kiseonika u usisnom vazduhu banke 1 prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

  • Ponovo priključite ili očistite konektor senzora banke 1 i učvrstite instalaciju.
  • Popravite oštećeno signalno, referentno ili maseno ožičenje senzora banke 1.
  • Otklonite curenje usisnog ili izduvnog sistema koje utiče na očitavanje senzora.
  • Zamenite senzor kiseonika u usisnom vazduhu banke 1 ako ne prođe proveru odziva ili kruga.

Da li možete da nastavite da vozite?

Kratke lokalne vožnje su uglavnom moguće ako motor radi mirno, ali izbegavajte snažno ubrzavanje ako motor zastajkuje ili radi neravnomerno. Nastavak vožnje sa netačnom povratnom informacijom o smeši banke 1 može povećati potrošnju goriva i emisije i oštetiti katalizator.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu

Bliski kodovi