P2B55: Aktuator profila bregaste osovine B: zaglavljen u uključenom položaju, banka 1

Šta ovo znači

Upravljačko kolo aktuatora profila bregaste osovine B na izduvnoj strani banke 1 ukazuje na zaglavljenost u uključenom položaju. Profil bregaste osovine B (sa velikim podizanjem ventila ili tipa VTEC) ne može se pouzdano aktivirati.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Aktuator profila bregaste osovine B na izduvnoj strani reda 1 prebacuje izduvne ventile na profil sa drugačijim podizanjem. Modul prati upravljanje aktuatorom i njegov odziv; ovaj kod se postavlja kada aktuator ostane uključen ili u režimu većeg podizanja ventila umesto da se otpusti kada to modul zada.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Aktuator zaglavljen u položaju sa visokim dizanjem
2. Blokiran put pritiska za otpuštanje
3. Naslage ugljenika ili prljavštine sprečavaju slobodno kretanje

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Gubitak snage, posebno u opsegu srednjih obrtaja
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i zadati u odnosu na prijavljeni status profila za izduvni aktuator B banke 1 da biste identifikovali kada nije uspeo da se otpusti.
2. Pregledajte konektor i ožičenje izduvnog aktuatora B banke 1 na oštećenja, kontaminaciju uljem, koroziju ili loš spoj.
3. Proverite nivo i stanje motornog ulja jer blokirani hidraulični put otpuštanja može držati izduvni profil angažovanim.
4. Ako dijagnostički alat podržava aktivne testove, uključite i isključite izduvni aktuator B banke 1 i primetite da li njegov prijavljeni status prati komandu.
5. Testirajte kolo aktuatora i pregledajte aktuator na izduvnoj strani i put otpuštanja na zaglavljivanje ili ugljenik i krhotine, koristeći proceduru proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ispravite nizak nivo ili neodgovarajuće motorno ulje ako je prisutno.
• Popravite konektor izduvnog aktuatora B banke 1 ili oštećeno ožičenje.
• Očistite začepljen put otpuštanja ili uklonite nakupljene naslage koje sprečavaju otpuštanje mehanizma izduvnog profila.
• Popravite ili zamenite izduvni aktuator B banke 1 ako testiranje potvrdi da se zaglavljuje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Stabilna lampica upozorenja uz inače normalan rad može dozvoliti kratku, nežnu vožnju, ali izbegavajte nagla ubrzanja jer je moguće smanjenje snage ili gašenje. Prestanite da vozite ako se motor ugasi ili radi vrlo grubo; dalja upotreba može povećati potrošnju goriva i probleme u vožnji.