P2B57: Nizak pritisak motornog ulja - upravljanje bregastom osovinom onemogućeno

Šta ovo znači

Pritisak motornog ulja pao je ispod praga potrebnog za hidraulično podešavanje faze bregaste osovine. ECM onemogućava promenljivo upravljanje bregastom osovinom radi zaštite aktuatora i podizača.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Pritisak motornog ulja u motoru obezbeđuje hidrauličnu silu koju koristi promenljiva kontrola bregaste osovine. Modul detektuje pritisak ispod nivoa potrebnog za kontrolu bregaste i onemogućava tu funkciju; nizak pritisak takođe može ugroziti podmazivanje motora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Nizak nivo motornog ulja
2. Uljna pumpa istrošena ili ventil za rasterećenje pritiska zaglavljen u otvorenom položaju

Simptomi

• Lampica upozorenja za pritisak ulja
• Lampica za proveru motora
• Nemiran rad u praznom hodu ili smanjene performanse motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Ako je upozorenje za pritisak ulja uključeno ili motor proizvodi nove zvukove lupkanja ili zveckanja, isključite ga pre daljih provera kako biste ograničili štetu.
2. Proverite šipku za merenje nivoa na ravnoj površini i dopunite nizak nivo ulja propisanim uljem.
3. Pregledajte da li ima očiglednih curenja ulja i potvrdite da su ulje i filter odgovarajućeg tipa i ispravni.
4. Pročitajte podatke zamrznutog okvira i sve podatke uživo o pritisku ulja ili kontroli bregaste da biste videli kada je pritisak pao i da li je kontrola bregaste onemogućena.
5. Ako upozorenje ili kod i dalje postoje, izmerite stvarni pritisak ulja odgovarajućim manometrom i uporedite ga sa specifikacijom proizvođača pre provere pumpe ili ventila za regulaciju pritiska.

Uobičajena rešenja

• Dopunite nizak nivo motornog ulja propisanom gradacijom.
• Popravite spoljno curenje ulja koje uzrokuje pad nivoa.
• Zamenite ulje i filter ako su neispravni, kontaminirani ili je istekao rok zamene.
• Popravite pumpu za ulje ili kvar ventila za regulaciju pritiska tek nakon što merenje potvrdi problem.

Da li možete da nastavite da vozite?

Nemojte nastaviti vožnju sa upozorenjem za pritisak ulja ili nenormalnom bukom motora; isključite motor i obezbedite bezbedno šlepanje, jer nizak pritisak može brzo oštetiti ležajeve i druge delove motora. Ako svetli samo lampica za proveru motora i potvrdi se da je pritisak ulja normalan, vozite pažljivo do servisa jer kontrola bregaste može ostati isključena.