OBD-II kod greške

P2AF5: Relej startera C zaglavljen u uključenom položaju

Šta ovo znači

Relej startera C prijavljuje zaglavljenost u uključenom položaju. Može biti onemogućeno verglanje motora ili se ono može aktivirati bez namere.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Relej startera C uključuje kolo anlasera po komandi i trebalo bi da se isključi kada se komanda završi. Modul postavlja kod P2AF5 kada detektuje da relej C ostaje uključen, što može biti uzrokovano slepljenim kontaktima, zaglavljenim izlaznim drajverom ili prljavštinom koja sprečava otpuštanje releja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Kontakti releja zavareni u zatvorenom položaju
  2. Izlazni drajver zaglavljen u uključenom stanju
  3. Naslage ugljenika ili nečistoća sprečavaju slobodno kretanje

Simptomi

  • Lampica Check Engine može biti upaljena
  • Starter može nastaviti da radi nakon pokretanja motora
  • Neuobičajen zvuk startera

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Proverite zamrznuti okvir i srodne kodove sistema za anlaser i zabeležite da li anlaser nastavlja da radi nakon pokretanja motora.
  2. Ako anlaser ostane uključen, ugasite motor čim bude bezbedno i izbegavajte ponovljene pokušaje startovanja.
  3. Pregledajte relej C i njegovo podnožje na oštećenja od toplote, kontaminaciju ili terminale koji bi mogli da održavaju kontakte pod naponom.
  4. Pomoću električne šeme vozila uporedite komandu modula za relej C sa naponom na izlazu releja nakon prestanka komande.
  5. Testirajte kontakte releja C i kolo izlaznog drajvera modula koristeći proceduru proizvođača da biste razlikovali slepljene kontakte od zaglavljene komande.

Uobičajena rešenja

  • Zamenite relej C ako su mu kontakti slepljeni ili je mehanizam zaglavljen.
  • Očistite ili popravite kontaminirane ili oštećene terminale podnožja releja.
  • Popravite upravljačko kolo ili izlazni drajver releja C ako i dalje šalje komandu za uključenje releja.

Da li možete da nastavite da vozite?

Nemojte nastaviti vožnju ako anlaser nastavi da radi nakon pokretanja motora; zaustavite se na bezbednom i ugasite motor jer se anlaser i ožičenje mogu pregrejati ili oštetiti. Otklonite kvar pre daljeg korišćenja vozila.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu