P2A81: Niska vrednost upravljačkog kola ventila kompresionog hoda pumpe A za alternativno gorivo

Šta ovo znači

Signal upravljačkog kola ventila kompresionog hoda pumpe A za alternativno gorivo je niži od očekivanog.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Kontrolni modul upravlja ventilom kompresionog takta pumpe A za alternativno gorivo preko električnog upravljačkog kola. P2A81 se postavlja kada je signal tog kola niži od očekivanog, što može biti posledica upravljačke žice u kratkom spoju sa masom, unutrašnjeg kratkog spoja namotaja ventila ili velikog otpora na korodiranim kontaktima konektora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju sa masom
2. Interni kratak spoj u namotaju ventila
3. Korodirani pinovi konektora – visoka kontaktna otpornost

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora
• Teško paljenje, nemogućnost pokretanja ili gašenje pod opterećenjem
• Gubitak snage, naročito pri visokom opterećenju ili obrtajima
• Moguće dugo verglanje

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira i proverite povezane kodove pumpe da biste utvrdili da li se nizak signal kola poklopio sa pokretanjem ili radom pod velikim opterećenjem.
2. Pregledajte konektor ventila kompresionog takta pumpe A i instalaciju da biste utvrdili da li imaju koroziju, labave pinove, oštećenu izolaciju ili upravljačku žicu koja dodiruje masu.
3. Pomoću električne šeme proverite da li je upravljačko kolo u kratkom spoju sa masom i ispitajte kontakt pinova konektora.
4. Ispitajte namotaj ventila i uporedite rezultat sa specifikacijama proizvođača da biste proverili da li u njemu postoji unutrašnji kratak spoj.
5. Ako su ventil i ožičenje ispravni, proverite spoj kola na kontrolnom modulu prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Očistite ili popravite korodirane kontakte konektora ventila kompresionog takta.
• Popravite upravljačku žicu koja je u kratkom spoju sa masom ili oštećenu izolaciju instalacije.
• Zamenite ventil ako je njegov namotaj interno u kratkom spoju.
• Popravite potvrđeni loš kontakt u upravljačkom kolu.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ovaj kvar niske vrednosti kola može da poremeti pritisak pumpe i izazove dugo verglanje, gašenje motora ili gubitak snage pod opterećenjem. Izbegavajte vožnju ako se vozilo gasi ili znatno gubi snagu i bezbedno se zaustavite ako se to dogodi.