P2A6F: Pritisak na ulazu regulatora pritiska magistrale alternativnog goriva je previsok

Šta ovo znači

Pritisak na ulazu regulatora pritiska magistrale alternativnog goriva je viši od očekivanog.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Regulator pritiska magistrale alternativnog goriva upravlja pritiskom goriva koje se dovodi u magistralu, a kontrolni modul nadzire pritisak na ulazu regulatora. P2A6F se postavlja kada je ulazni pritisak viši od očekivanog, što može da poremeti regulaciju i rad na alternativno gorivo.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Regulator pritiska pumpe zaglavljen u visokom položaju
2. Zagušenje nizvodno od regulatora

Simptomi

• Lampica za proveru motora ili upozorenje sistema za alternativno gorivo
• Nemiran rad ili oklevanje u radu na alternativno gorivo
• Rad na alternativno gorivo može biti ograničen

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte freeze-frame podatke i pomoću live data dijagnostičkog uređaja potvrdite da je ulazni pritisak visok kada se kvar pojavi.
2. Pregledajte vodove alternativnog goriva nizvodno od regulatora da biste utvrdili da li su presavijeni, oštećeni ili začepljeni.
3. Proverite regulator pritiska pumpe i njegove spojeve da biste utvrdili da li su oštećeni ili postoje znaci da je regulator zaglavljen u stanju visokog pritiska.
4. Pomoću odobrenog postupka ispitivanja uporedite izmereni ulazni pritisak i zadati režim rada sa specifikacijama proizvođača.
5. Ako se očitavanja pritiska ne slažu sa stvarnim dovodom goriva, proverite kolo senzora pritiska pre zamene delova sistema za regulaciju pritiska.

Uobičajena rešenja

• Otklonite začepljenje tako što ćete popraviti ili zameniti oštećen ili zapušen nizvodni vod za gorivo, prema postupku proizvođača.
• Popravite labavo ili oštećeno ožičenje ili spojeve regulatora.
• Zamenite regulator pritiska pumpe ako ispitivanje potvrdi da je zaglavljen u položaju za visok pritisak.
• Zamenite neispravan senzor pritiska samo ako ispitivanja kola i očitavanja pritiska utvrde da je on uzrok.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte naglo ubrzavanje i nastavak vožnje na alternativno gorivo ako motor radi neravnomerno ili okleva, jer nepravilan pritisak može da pogorša upravljivost i emisije. Pređite na drugi dostupan režim rada na gorivo ako ga vozilo podržava i normalno radi u njemu.